P2179: Amestec prea sărac în afara ralantiului, banca 2

Semnificație

Corecțiile de combustibil pentru banca 2 indică o abatere spre amestec sărac în condiții de funcționare în afara ralantiului. Cauzele sunt similare celor pentru banca 1, dar sunt localizate la a doua bancă de cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bancul 2 este bancul de cilindri opus celui care conține cilindrul 1. În timpul funcționării peste ralanti, modulul de comandă al motorului folosește semnalul senzorului de oxigen și alte date pentru a evalua amestecul de pe bancul respectiv. Codul P2179 este setat atunci când corecțiile de combustibil de pe bancul 2 indică un amestec sărac peste limita modulului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Pierdere de vacuum la banca 2
2. Presiune scăzută a combustibilului

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Ezitări sau putere redusă

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele „freeze-frame” și comparați corecțiile de combustibil de pe bancul 2 la ralanti și peste ralanti pentru a confirma când apare amestecul sărac.
2. Comparați corecțiile de pe bancul 2 cu cele de pe bancul 1 și verificați dacă există coduri asociate rateurilor sau senzorului de oxigen pentru a vedea dacă problema este limitată la bancul 2.
3. Inspectați îmbinările galeriei de admisie de pe bancul 2, furtunurile de vacuum și conexiunile din apropiere pentru scurgeri care pot permite pătrunderea aerului nemăsurat.
4. Verificați cablajul băncii 2 și conectorii senzorilor pentru a depista deteriorări sau conexiuni slăbite care ar putea denatura feedback-ul privind amestecul.
5. Măsurați presiunea și debitul de combustibil în condițiile de testare specificate de producător, deoarece o alimentare inadecvată poate cauza o citire de amestec sărac.

Reparații frecvente

• Reparați o scurgere de vacuum la un furtun sau o îmbinare de admisie de pe banca 2.
• Reparați cablajul deteriorat sau un conector slăbit care afectează feedback-ul băncii 2.
• Înlocuiți un senzor defect de pe banca 2 numai după ce confirmați că citirile sale sunt incorecte.
• Reparați defecțiunea de alimentare cu combustibil dacă presiunea sau debitul se află sub specificația producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul ezită doar ușor, limitați deplasările și evitați accelerările puternice sau sarcinile mari. Un amestec sărac care se agravează poate provoca rateuri și supraîncălzirea motorului; opriți dacă puterea scade brusc, motorul funcționează neregulat sau martorul de avertizare clipește.