Semnificație
Încălzitorul unității de dozare este în regulă din punct de vedere electric, dar nu încălzește blocul în timpul așteptat — există o defecțiune parțială a înfășurării sau pierderi excesive de căldură.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Încălzitorul unității de dozare a agentului reducător încălzește blocul de dozare pentru a menține DEF utilizabil pe vreme rece. P20B6 înseamnă că circuitul încălzitorului este prezent, dar unitatea nu se încălzește atât de repede sau suficient pe cât se așteaptă modulul; cauza poate fi un încălzitor slăbit, conexiuni imperfecte, cablaj deteriorat sau pierdere excesivă de căldură.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Încălzitorul unității de dozare este defect parțial
- Conexiuni ale încălzitorului corodate sau slăbite
- Cablajul încălzitorului este deteriorat
- Pierderi excesive de căldură din unitatea de dozare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați evoluția temperaturii unității de dozare cu comanda încălzitorului și condițiile ambientale.
- Inspectați conectorul și cablajul încălzitorului pentru joc, coroziune, deteriorări sau o poziționare necorespunzătoare care ar putea reduce alimentarea.
- Utilizați comanda încălzitorului acceptată de scan tool și monitorizați dacă temperatura unității de dozare crește conform așteptărilor.
- Cu circuitul izolat conform specificațiilor producătorului, verificați rezistența încălzitorului și cablajul de alimentare față de specificația producătorului.
- Dacă verificările electrice trec, inspectați unitatea de dozare și zona din jur pentru deteriorări sau condiții care ar putea provoca pierderi excesive de căldură.
Reparații frecvente
- Fixați bine conexiunile slăbite ale încălzitorului și curățați bornele corodate.
- Reparați cablajul sau conectorii deteriorați ai încălzitorului.
- Înlocuiți încălzitorul sau ansamblul unității de dozare, confirmat prin testare ca fiind slăbit.
- Remediați izolația sau montarea deteriorată care permite pierderi excesive de căldură.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate fi utilizabil pe vreme mai caldă, dar încălzirea lentă poate împiedica dozarea corectă a DEF în condiții de frig și poate duce la avertizări privind emisiile sau o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Evitați să vă bazați pe vehicul la temperaturi de îngheț până la restabilirea performanței încălzirii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.