P20AC: Circuitul senzorului de temperatură al unității de dozare a agentului reducător

Semnificație

Este semnalată o defecțiune electrică generală la senzorul de temperatură din unitatea de dozare DEF — senzorul protejează unitatea împotriva supraîncălzirii și compensează variațiile vâscozității lichidului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Un senzor de temperatură din unitatea de dozare DEF transmite temperatura unității către modulul de comandă, care folosește valoarea pentru a monitoriza condițiile de funcționare și a regla sau proteja dozarea. P20AC indică o defecțiune electrică generală în circuitul acestui senzor, fără să precizeze dacă semnalul este prea ridicat, prea scăzut sau în afara intervalului așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Elementul senzorului este defect
2. Defecțiune a cablajului

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție de emisii (NOx) respinsă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați temperatura live a unității de dozare pentru a vedea dacă valoarea lipsește, este instabilă sau nu este plauzibilă în condițiile vehiculului.
2. Inspectați conectorul senzorului și cablajul din apropiere pentru borne slăbite, coroziune, izolație deteriorată sau contact imperfect.
3. Verificați continuitatea cablajului senzorului și dacă există scurtcircuite, conform procedurii de diagnoză a producătorului.
4. Comparați valoarea senzorului cu o măsurare independentă a temperaturii în aceleași condiții, urmând procedura producătorului.
5. Testați senzorul și circuitul modulului de comandă conform specificației producătorului pentru a stabili dacă defecțiunea este la senzor, cablaj sau modul.

Reparații frecvente

• Reconectați bine mufa senzorului și reparați bornele deteriorate ale conectorului.
• Reparați porțiunea întreruptă, scurtcircuitată sau deteriorată a cablajului senzorului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură al unității de dozare dacă semnalul acestuia nu trece testul producătorului.
• Reparați sau înlocuiți modulul de comandă numai dacă senzorul și circuitul funcționează corect la testare și se confirmă o defecțiune a modulului.

Puteți continua să conduceți?

De regulă, puteți conduce dacă vehiculul se comportă normal, dar datele incorecte despre temperatura unității de dozare pot afecta dozarea DEF și emisiile, iar pe bord poate apărea o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Respectați orice numărătoare inversă și programați curând o diagnoză.