Semnificație
Supapa A de comandă pentru purjarea agentului reducător este în regulă din punct de vedere electric, dar nu depresurizează conducta în timpul estimat — obturare parțială sau solenoid slăbit.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa A de purjare a agentului reducător evacuează DEF-ul din conductele de alimentare la oprirea motorului, astfel încât lichidul să se poată întoarce spre rezervor și să se evite deteriorarea prin îngheț. Codul P20A1 este înregistrat când circuitul electric al supapei pare funcțional, dar sistemul nu detectează la timp răspunsul de purjare așteptat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Supapa de purjare se blochează sau este parțial obturată cu DEF cristalizat
- Solenoidul supapei este slăbit sau conducta de aerisire este obturată
- Conector sau cablaj deteriorat ori corodat
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după expirarea perioadei de ignorare
- Inspecție de emisii nereușită (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Analizați datele freeze-frame și starea sistemului agentului reducător pentru a vedea când a eșuat purjarea și dacă supapa a fost comandată.
- Inspectați supapa A, conectorul și cablajul din apropiere pentru cristale de DEF, coroziune, terminale slăbite sau deteriorări.
- Folosiți datele scan tool sau testul de ieșire al producătorului pentru a comanda supapa A de purjare și a observa dacă răspunsul presiunii sistemului corespunde tiparului așteptat.
- Verificați dacă supapa de purjare și traseul de aerisire sunt blocate de DEF cristalizat, se mișcă greu sau sunt restricționate, ceea ce ar putea întârzia eliberarea presiunii.
- Dacă supapa și traseul sunt libere, testați funcționarea supapei și cablajul conform procedurii producătorului pentru a depista un răspuns intermitent sau slab.
Reparații frecvente
- Îndepărtați restricția sau depunerile de cristale de DEF confirmate din supapa de purjare ori traseul de aerisire, folosind procedura de service a producătorului.
- Reparați conectorii corodați sau cablajul deteriorat al supapei A.
- Înlocuiți supapa A de purjare care se blochează sau funcționează slab.
- Reparați conducta de aerisire restricționată dacă aceasta împiedică purjarea așteptată.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să rămână utilizabil, dar o purjare ineficientă la oprirea motorului poate lăsa DEF în conducte și crește riscul de deteriorare prin îngheț pe vreme rece. Programați diagnosticarea în curând, mai ales înainte ca temperaturile să scadă sub punctul de îngheț.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.