Semnificație
Tensiunea circuitului de comandă al supapei B de purjare a agentului reducător este peste domeniul așteptat. Aceasta indică o defecțiune electrică, dar nu neapărat un scurtcircuit la alimentare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa B de comandă a purjării agentului reducător este acționată electric pentru a evacua AdBlue/DEF din anumite componente ale sistemului la oprirea motorului. P24DE se setează când modulul de comandă detectează că circuitul de comandă al supapei B este peste intervalul electric așteptat; codul indică un semnal ridicat în circuit, dar nu dovedește, prin el însuși, un scurtcircuit la alimentare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linia de comandă este în scurtcircuit la alimentare
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după expirarea perioadei de ignorare
- Respins la inspecția emisiilor (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din freeze-frame și verificați codurile conexe pentru agentul reducător, supapă și NOx înainte de a șterge ceva.
- Inspectați conectorul supapei B pentru coroziune, terminale slăbite sau reparații de cablaj care ar putea conecta circuitul de comandă la o alimentare.
- Urmăriți cablajul de comandă pentru izolație ciupită sau frecată în apropierea firelor de alimentare și a altor puncte de contact probabile.
- Utilizând schema electrică, testați circuitul de comandă pentru o conexiune neintenționată la alimentare, așa cum este specificat de producător.
- Dacă cablajul și conectorul sunt în regulă, testați supapa B și circuitul său de comandă în raport cu specificația producătorului.
Reparații frecvente
- Corectați o conexiune slăbită sau corodată la supapa B.
- Reparați cablajul în care linia de comandă este ciupită sau atinge un fir de alimentare.
- Înlocuiți terminalele deteriorate ale conectorului sau izolația care permite o conexiune la alimentare.
- Înlocuiți supapa B dacă eșuează la testul electric specificat.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne apt pentru drum, dar supapa poate să nu se purjeze corect, iar defecțiunea poate duce la avertismente de emisii sau o numărătoare inversă pentru interzicerea pornirii pe unele vehicule. Urmați orice avertizare de numărătoare inversă și aranjați prompt o diagnoză.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.