Semnificație
Tensiunea circuitului de comandă al pompei de aer pentru injecția agentului reducător este sub intervalul așteptat. Pompa de aer furnizează aerul necesar dozării agentului reducător (DEF/AdBlue) în evacuare pentru reducerea NOx prin SCR.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de comandă al pompei de aer pentru injecția agentului reducător acționează pompa de aer folosită de unele sisteme SCR pentru a ajuta la livrarea DEF în evacuare. Modulul de control monitorizează tensiunea circuitului în timp ce comandă pompa. P2060 se activează când tensiunea este sub valoarea așteptată, ceea ce poate împiedica livrarea corectă a agentului reducător.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecție de emisii respinsă (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate sistemului SCR sau pompei de agent reducător, pentru a stabili când a apărut valoarea scăzută a circuitului.
- Inspectați conectorul pompei de aer și cablajul din apropiere pentru coroziune, umezeală, izolație deteriorată sau fire frecate până la masă.
- Verificați fixarea conectorului și starea bornelor, inclusiv dacă vreun pin este împins în spate sau are contact necorespunzător.
- Folosind schema electrică a producătorului, măsurați circuitul de comandă conform instrucțiunilor în timp ce comandați pompa și verificați dacă există un scurtcircuit la masă.
- Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați pompa de aer și dispozitivul său de comandă conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului pompei de aer.
- Reparați cablajul frecat al circuitului de comandă și izolați-l pentru a evita contactul cu masa.
- Înlocuiți conectorul sau segmentul de cablaj deteriorat.
- Înlocuiți pompa de aer sau dispozitivul său de comandă dacă testarea confirmă că este defect.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să se deplaseze normal, însă sistemul SCR poate să nu reducă NOx în mod corespunzător. Limitați deplasările inutile și remediați avertizarea fără întârziere, deoarece unele vehicule pot porni o numărătoare inversă până la nepornire dacă defecțiunea de emisii persistă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.