Semnificație
Tensiunea măsurată pe linia de comandă a încălzitorului rezervorului de DEF este sub valoarea așteptată — scurtcircuit la masă sau etaj de comandă blocat la nivel scăzut.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de comandă al încălzitorului rezervorului de agent reducător acționează încălzitorul care împiedică înghețarea DEF în condiții de temperatură scăzută. Codul P202B se setează când tensiunea circuitului este sub intervalul așteptat, ceea ce poate indica un scurt la masă sau o defecțiune a circuitului de comandă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este roasă
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă declanșarea numărătorii inverse până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare a avertizării
- Inspecție a emisiilor (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și starea încălzitorului pentru agent reducător și notați orice avertizare DEF sau numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii.
- Verificați conectorul încălzitorului și cablajul din apropiere pentru coroziune, pini deteriorați sau izolație frecată până la conductorul de masă.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica dacă circuitul de comandă este în scurtcircuit la masă și inspectați conexiunile de alimentare și masă ale încălzitorului.
- Măsurați rezistența încălzitorului și comportamentul circuitului conform procedurii de diagnosticare a producătorului pentru a distinge un încălzitor în scurtcircuit de o defecțiune a cablajului.
- Dacă încălzitorul și cablajul trec testele, verificați ieșirea modulului de comandă conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de comandă afectat de frecare și aflat în scurt la masă.
- Curățați sau înlocuiți bornele corodate ale conectorului încălzitorului.
- Înlocuiți încălzitorul rezervorului de agent reducător dacă nu trece verificările de rezistență sau izolație.
- Reparați circuitul de comandă dacă tensiunea rămâne scăzută cu încălzitorul și cablajul în stare bună.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate fi condus, dar dacă încălzitorul rezervorului nu funcționează, DEF poate rămâne înghețat, iar controlul emisiilor poate fi afectat pe vreme rece. Urmăriți o eventuală numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii și programați prompt reparația dacă aceasta apare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.