P0D72: Circuitul senzorului A de temperatură internă al modulului de control al compresorului A/C — semnal ridicat

Semnificație

ECM detectează o valoare prea ridicată în circuitul senzorului A de temperatură internă al modulului de control al compresorului A/C. Valoarea măsurată nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de control al compresorului de A/C folosește senzorul intern de temperatură A pentru a-și monitoriza temperatura și a proteja funcționarea compresorului. Acest cod se activează când circuitul senzorului indică o valoare mai mare decât poate utiliza în mod fiabil modulul, de exemplu din cauza unui scurtcircuit al semnalului la alimentare, a unui senzor întrerupt sau a unui contact slab al conectorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la B+
2. Senzor defect
3. Pini ai conectorului corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul A/C se poate aprinde
• Climatizarea poate asigura o răcire redusă sau deloc
• Funcționarea A/C poate fi limitată sau dezactivată

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și a verifica defecțiunea raportată a senzorului de temperatură înainte de a șterge ceva, astfel încât să puteți vedea când a apărut valoarea ridicată.
2. Inspectați conectorul senzorului A și cablajul accesibil pentru coroziune, pini slăbiți, deteriorări sau un fir de semnal în contact cu un fir de alimentare.
3. Folosiți schema electrică a vehiculului și procedura de testare a producătorului pentru a verifica circuitul de semnal și de referință al senzorului pentru întrerupere sau scurtcircuit la alimentare.
4. Cu alimentarea izolată conform specificațiilor producătorului, măsurați continuitatea senzorului A și a circuitului său, apoi comparați rezultatele cu specificațiile acestuia.
5. Dacă senzorul și cablajul funcționează corect, verificați conexiunea modulului de control al compresorului și evaluați modulul conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bine pinii corodați sau slăbiți ai conectorului senzorului A.
• Reparați firul de semnal scurtcircuitat la alimentare sau circuitul senzorului întrerupt.
• Înlocuiți senzorul intern de temperatură A dacă nu trece testul producătorului.
• Reparați sau înlocuiți modulul de control al compresorului dacă se confirmă că circuitul său de intrare este defect.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, puteți conduce vehiculul fără A/C, dar răcirea poate fi dezactivată pentru a proteja componentele electronice ale compresorului. Evitați să vă bazați pe aerul condiționat și opriți utilizarea acestuia dacă vehiculul afișează o avertizare a sistemului hibrid sau EV ori alte semne de supraîncălzire.