Semnificație
A fost detectată o defecțiune în circuitul senzorului C de turație a arborelui de intrare/turbinei. Codul nu confirmă că acesta este al treilea senzor sau că este utilizat doar la transmisiile pentru sarcini grele ori hibride.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul C de turație al arborelui de intrare/turbinei raportează turația unei părți a ansamblului de intrare sau turbinei transmisiei. Modulul de comandă folosește semnalul pentru a evalua funcționarea transmisiei, iar P07F1 se setează când detectează o defecțiune în circuitul senzorului C; codul singur nu stabilește că acesta este al 3-lea senzor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul senzorului întrerupt sau în scurtcircuit
- Conector slăbit sau corodat
- Senzorul C de turație a arborelui de intrare/turbinei defect
- Roată fonică sau reluctor deteriorat
- Defecțiune a circuitului modulului de comandă
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări bruște, întârziate sau imposibile ale treptelor
- Este posibilă activarea modului de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile live ale turației de intrare/turbinei pentru a vedea dacă semnalul senzorului C lipsește, este neregulat sau neconsecvent când apare defecțiunea.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului C pentru conexiuni slăbite, coroziune, frecare sau deteriorări.
- Verificați dacă există și alte coduri pentru senzorii de turație ai transmisiei sau de comunicație, deoarece acestea pot ajuta la deosebirea unei defecțiuni a senzorului C de o problemă a unui circuit comun.
- Testați alimentarea, masa și circuitul de semnal al senzorului C, după caz pentru vehicul, și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt în regulă, inspectați senzorul și roata fonică sau reluctorul asociat pentru deteriorare ori contaminare, acolo unde sunt accesibile.
- Dacă semnalul senzorului ajunge corect la modulul de comandă, dar codul persistă, urmați procedura de diagnosticare a vehiculului pentru o defecțiune a circuitului modulului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat sau uzat prin frecare al senzorului C.
- Curățați sau reparați un conector slăbit ori corodat al senzorului C.
- Înlocuiți senzorul C de turație al arborelui de intrare/turbinei dacă nu trece testarea circuitului sau a semnalului.
- Reparați o roată fonică sau un reluctor deteriorat, dacă inspecția confirmă defecțiunea.
- Reparați o defecțiune confirmată a circuitului modulului de comandă după verificarea semnalului senzorului și a cablajului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă schimbările sunt dure, întârziate sau transmisia patinează, limitați deplasarea și evitați tractarea sau accelerarea puternică până la verificarea semnalului senzorului C. Informațiile incorecte despre turație pot perturba comanda schimbării treptelor, iar patinarea continuă poate deteriora componentele transmisiei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.