Semnificație
Semnalul senzorului de turație la intrarea transmisiei (turația turbinei) lipsește sau este neplauzibil. Fără acest semnal, TCM-ul nu poate detecta patinarea convertizorului de cuplu sau calcula raportul de transmisie în timp real, iar schimbările de trepte devin bruște.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul A de turație la intrare/turbină măsoară turația arborelui de intrare al transmisiei și trimite semnalul către TCM. P0715 se setează când semnalul lipsește sau este neverosimil, lăsând TCM fără date fiabile despre turația de intrare pentru monitorizarea patinării convertizorului și calcularea rapoartelor de transmisie.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de turație la intrare defect
- Defecțiune de cablaj sau conector
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins în bord
- Schimbări de trepte bruște, întârziate sau absente
- Posibil mod de funcționare de urgență (blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați valoarea senzorului A de turație la intrare cu turația motorului și viteza vehiculului în condițiile în care s-a setat codul.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului A pentru pini slăbiți, coroziune, deteriorări sau fire trase pe lângă componente fierbinți ori mobile.
- Verificați circuitul senzorului pentru întreruperi, scurtcircuite și continuitate slabă, folosind informațiile despre cablaj ale producătorului.
- Testați ieșirea senzorului A cu metoda specificată de producător în timp ce arborele de intrare se rotește; respectați procedura corectă pentru vehicul.
- Dacă circuitul și senzorul trec testele, investigați sursa internă a semnalului transmisiei sau starea mecanică, folosind informații de service specifice vehiculului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați conectorul senzorului A dacă are contact slab.
- Reparați cablajul sau conectorii defecți ai circuitului senzorului A de turație la intrare.
- Înlocuiți senzorul A de turație la intrare/turbină dacă nu trece testul de ieșire specificat.
- Reparați o defecțiune internă a transmisiei dacă senzorul și circuitul său funcționează, dar semnalul de turație rămâne absent sau neverosimil.
Puteți continua să conduceți?
Evitați tractarea, accelerarea puternică și deplasările neesențiale, deoarece transmisia poate schimba brusc treptele sau poate intra în regim de avarie. Opriți dacă pierdeți tracțiunea sau transmisia patinează și programați diagnosticarea fără întârziere.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.