Semnificație
Tensiunea semnalului senzorului de temperatură ATF este peste pragul superior — scurtcircuit la alimentare sau senzor defect. Defecțiunile de cablaj de acest tip provin de obicei din frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector. Un test de mișcare a cablajului cât timp codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul A de temperatură a lichidului de transmisie trimite către TCM un semnal electric a cărui valoare depinde de temperatură. P0713 se setează când tensiunea semnalului depășește intervalul așteptat, de obicei deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la alimentare sau senzorul este defect; TCM poate răspunde folosind o strategie de schimbare de rezervă sau regimul de avarie.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuitul senzorului în scurtcircuit la alimentare
- Senzor de temperatură a transmisiei defect
- Pini de conector corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins în bord
- Schimbări de trepte bruște, întârziate sau absente
- Posibilă intrare în modul de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați temperatura live a senzorului A pentru o valoare neverosimil de scăzută sau fixă în raport cu condițiile reale.
- Inspectați garniturile, pinii și cablajul conectorului senzorului A pentru pătrunderea apei, frecare, pini împinși înapoi sau contact cu un fir de alimentare.
- Folosind informațiile despre cablaj ale producătorului, verificați dacă există un scurtcircuit al firului de semnal la alimentare și controlați circuitul pentru întreruperi sau conexiuni slabe.
- Testați senzorul A și circuitul acestuia conform procedurii producătorului pentru a determina dacă semnalul ridicat provine de la senzor sau de la cablaj.
- După reparație, ștergeți codul și confirmați că valoarea senzorului A se schimbă în mod plauzibil pe măsură ce transmisia se încălzește.
Reparații frecvente
- Uscați, curățați și fixați conectorul senzorului A dacă există apă sau contact slab.
- Reparați cablajul frecat sau firul de semnal scurtcircuitat la alimentare.
- Înlocuiți senzorul A de temperatură a lichidului de transmisie dacă nu trece testul specificat.
- Înlocuiți garniturile sau terminalele deteriorate ale conectorului care permit pătrunderea apei.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările, deoarece TCM poate restricționa schimbarea treptelor sau poate activa regimul de avarie. Evitați tractarea și accelerarea puternică; opriți dacă transmisia patinează, trepidează sau schimbă treptele imprevizibil, deoarece continuarea deplasării poate agrava deteriorarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.