Semnificație
Semnalul senzorului de turație la intrare/turbină al transmisiei este neplauzibil în comparație cu turația motorului și raportul de transmisie curent. Cauzele frecvente includ un senzor defect, depuneri pe roata reluctoare sau perturbații electrice în cablaj.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul A de turație la intrare/turbină raportează către TCM turația arborelui de intrare al transmisiei. P0716 se setează când valoarea nu corespunde turației motorului, treptei selectate sau altor date de turație, deși semnalul este prezent; deriva senzorului, depunerile de pe ținta de detecție sau zgomotul electric pot provoca această neconcordanță.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de turație la intrare defect
- Defecțiune de cablaj sau conector
- Element al senzorului îmbătrânit în afara intervalului de calibrare
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins în bord
- Schimbări de trepte bruște, întârziate sau absente
- Posibil mod de funcționare de urgență (blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați turația de intrare a senzorului A cu turația motorului și treapta raportată în momentul apariției defecțiunii.
- Dacă este sigur, examinați datele live în timpul unei probe rutiere prudente pentru întreruperi sau valori care nu urmăresc turația motorului și schimbările de treaptă.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului A pentru coroziune, pini slăbiți, frecare sau trasee în apropierea unor surse de interferență electrică.
- Verificați circuitul senzorului pentru întreruperi, scurtcircuite, mase slabe și ecranare deteriorată, dacă este cazul, urmând informațiile despre cablaj ale producătorului.
- Testați senzorul A și inspectați ținta de detecție pentru contaminare sau deteriorări, folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul și reparați contactul slab al terminalelor senzorului A.
- Reparați cablajul deteriorat sau corectați traseul acestuia dacă provoacă interferențe sau frecare.
- Curățați reziduurile de pe senzor sau ținta de detecție dacă procedura de service a producătorului permite acest lucru.
- Înlocuiți senzorul A de turație la intrare/turbină dacă ieșirea sa nu respectă specificațiile producătorului.
- Reparați o țintă internă de detecție deteriorată dacă inspecția confirmă că aceasta este cauza.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările și evitați tractarea sau accelerarea puternică în timp ce semnalul turației de intrare nu este fiabil. Opriți dacă transmisia patinează, trepidează sau intră în regim de avarie, deoarece datele incorecte de turație pot provoca schimbări necorespunzătoare și uzură suplimentară.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.