Semnificație
P0691: tensiunea din circuitul de comandă este sub intervalul așteptat. Comanda redusă a ventilatorului de răcire poate duce la supraîncălzirea motorului sau a condensatorului instalației de climatizare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Unitatea de comandă a motorului monitorizează circuitul de comandă pe partea de masă al ventilatorului de răcire 1, care acționează ventilatorul principal pentru răcirea motorului sau a condensatorului la vehiculele care utilizează acest circuit. Codul P0691 se setează când tensiunea de comandă monitorizată este sub intervalul așteptat, adesea deoarece firul de comandă este scurtcircuitat la masă sau există o defecțiune în circuitul releului ventilatorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Releul ventilatorului este defect
- Cablajul este scurtcircuitat la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
Simptome
- Ventilatorul de răcire poate să nu funcționeze conform comenzii
- Motorul sau condensatorul A/C se poate supraîncălzi
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați temperatura lichidului de răcire, cererea de A/C și datele de comandă pentru ventilatorul 1 pentru a afla dacă unitatea de comandă solicita ventilatorul.
- Verificați dacă unitatea de comandă rămâne alimentată sau funcționează intermitent la punerea contactului și la oprirea motorului.
- Inspectați soclul releului și cablajul de comandă pentru izolație deteriorată, contact cu o sursă de alimentare, coroziune sau borne slăbite.
- Măsurați semnalul circuitului de comandă și verificați dacă există un scurtcircuit la alimentare, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
- Verificați dacă există un scurtcircuit neintenționat la masă în firul de comandă al ventilatorului 1 și verificați ieșirea unității de comandă numai conform indicațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate ale conectorului sau ale soclului releului pentru ventilatorul 1.
- Reparați un fir de comandă al ventilatorului 1 pus în scurtcircuit la masă.
- Reparați cablajul deteriorat sau frecat din circuitul ventilatorului 1.
- Înlocuiți releul ventilatorului 1 dacă nu trece testul specificat.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă acul indicatorului de temperatură urcă, motorul se supraîncălzește sau temperatura crește când funcționează A/C-ul. Opriți A/C-ul și opriți în siguranță dacă motorul începe să se supraîncălzească. Supraîncălzirea prelungită poate avaria motorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.