Semnificație
P0693: tensiunea din circuitul de comandă este sub intervalul așteptat. Comanda redusă a ventilatorului de răcire poate duce la supraîncălzirea motorului sau a condensatorului instalației de climatizare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Unitatea de comandă a motorului monitorizează circuitul de comandă pentru ventilatorul de răcire 2, un ventilator separat de ventilatorul 1 care poate ajuta la răcirea motorului sau a condensatorului. Codul P0693 se setează atunci când tensiunea de comandă a ventilatorului 2 este sub intervalul așteptat, adesea din cauza unui fir de comandă pus la masă sau a unei defecțiuni în circuitul releului ventilatorului 2.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Releul ventilatorului 2 este defect
- Cablajul este scurtcircuitat la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
Simptome
- Ventilatorul de răcire poate să nu funcționeze conform comenzii
- Motorul sau condensatorul A/C se poate supraîncălzi
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați temperatura lichidului de răcire, cererea de A/C și datele de comandă pentru ventilatorul 2 pentru a stabili dacă unitatea de comandă solicita funcționarea ventilatorului 2.
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați temperatura lichidului de răcire, solicitarea A/C și datele privind comanda ventilatorului 2 pentru a stabili dacă unitatea de comandă a solicitat pornirea ventilatorului 2.
- Utilizați controalele de ieșire ale instrumentului de diagnosticare, dacă sunt disponibile, pentru a comanda ventilatorul 2 și a observa răspunsul acestuia separat de ventilatorul 1.
- Testați releul și circuitul de comandă ale ventilatorului 2 utilizând diagrama electrică a vehiculului și procedura producătorului.
- Verificați firul de comandă al ventilatorului 2 pentru un scurtcircuit la masă și verificați ieșirea unității de comandă numai conform indicațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate ale conectorului sau ale soclului releului pentru ventilatorul 2.
- Reparați un fir de comandă al ventilatorului 2 pus în scurtcircuit la masă.
- Reparați cablajul frecat sau deteriorat din circuitul ventilatorului 2.
- Înlocuiți releul ventilatorului 2 dacă nu trece testul specificat.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă acul indicatorului de temperatură urcă sau motorul se supraîncălzește, mai ales în trafic lent sau cu A/C-ul pornit. Opriți în siguranță dacă temperatura crește, deoarece pierderea răcirii asigurate de ventilatorul 2 poate contribui la supraîncălzirea motorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.