Semnificație
Tensiunea de pe linia de detecție care confirmă închiderea efectivă a releului principal de alimentare al ECU este prea scăzută — fie releul nu se închide, fie linia de detecție este scurtcircuitată la masă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul de alimentare al ECM sau PCM furnizează energie de funcționare unității de comandă a motorului, iar linia de detecție raportează dacă ieșirea releului este prezentă. Codul P0689 se setează atunci când această tensiune detectată este mai mică decât se așteaptă, ceea ce poate însemna că releul nu s-a închis sau că linia de detecție este în scurtcircuit la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Releul nu se închide
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Este posibilă activarea modului de avarie sau imposibilitatea pornirii
- Mai multe coduri de eroare secundare în diferite module
- După reparație, poate fi necesară resetarea valorilor adaptative și efectuarea procedurii de reînvățare
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și scanați pentru coduri conexe de releu, tensiune joasă și comunicație pentru a identifica momentul în care s-a pierdut ieșirea releului.
- Verificați dacă unitatea de comandă a motorului se activează în mod consecvent și dacă simptomele apar în timpul punerii contactului sau al acționării demarorului.
- Inspectați releul și soclul pentru a depista contacte deteriorate sau corodate, apoi examinați firul de detecție pentru a detecta urme de frecare sau contact cu masa.
- Comparați tensiunea de la ieșirea releului cu valoarea citită pe linia de detecție utilizând diagrama electrică și specificațiile producătorului.
- Testați funcționarea releului și verificați circuitul de detecție pentru un scurtcircuit la masă sau o rezistență excesivă a conexiunii înainte de a bănui unitatea de comandă.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de detecție frecat sau un scurtcircuit la masă.
- Curățați sau înlocuiți bornele corodate din soclul releului sau ale circuitului de detecție.
- Înlocuiți un releu care nu reușește să se închidă sau are contacte defecte.
- Reparați sau înlocuiți unitatea de comandă numai după ce ieșirea releului și cablajul de detecție sunt verificate.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca unitatea de comandă să nu primească o alimentare stabilă, ceea ce poate provoca imposibilitatea pornirii sau oprirea motorului; evitați să conduceți dacă apare oricare dintre aceste situații. Remediați defecțiunea prompt, deoarece pierderea intermitentă a alimentării poate genera defecte suplimentare ale modulelor.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.