Semnificație
Circuitul senzorului sau comutatorului A de presiune a uleiului de motor: există o defecțiune electrică în circuit.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul sau comutatorul A de presiune a uleiului raportează modulului de control presiunea uleiului de motor, iar modulul monitorizează circuitul electric al acestuia. P0520 se setează când circuitul are o defecțiune electrică, precum o întrerupere, un scurtcircuit sau pierderea alimentării ori a masei. Codul singur nu stabilește dacă presiunea reală a uleiului este scăzută.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor sau comutator de presiune a uleiului defect
- Cablaj întrerupt sau scurtcircuitat în circuitul senzorului
- Conector slăbit, corodat sau deteriorat
- Siguranță arsă sau pierderea alimentării ori a masei
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Martorul de presiune a uleiului se poate aprinde
- Manometrul presiunii uleiului poate indica anormal sau poate să nu răspundă
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și codurile asociate presiunii uleiului pe scan tool și notați dacă martorul de presiune a uleiului este aprins.
- Verificați nivelul uleiului de motor și căutați scurgeri evidente înainte de a continua să porniți motorul.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului sau comutatorului A de presiune a uleiului pentru slăbire, coroziune sau deteriorări.
- Testați circuitul senzorului pentru întreruperi și scurtcircuite, apoi verificați alimentarea și masa conform specificațiilor producătorului.
- Dacă circuitul trece verificările, dar valorile rămân anormale, verificați presiunea reală a uleiului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați sau reparați conectorul slăbit, corodat sau deteriorat al senzorului A.
- Reparați firul întrerupt sau scurtcircuitat din circuitul senzorului de presiune a uleiului.
- Restabiliți siguranța, alimentarea sau masa defectă după identificarea cauzei.
- Înlocuiți senzorul sau comutatorul A de presiune a uleiului dacă nu trece testele circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă martorul de presiune a uleiului este aprins, indicatorul arată o valoare anormală sau motorul face zgomote neobișnuite, opriți motorul și nu continuați deplasarea până la verificarea presiunii reale a uleiului. Presiunea scăzută a uleiului poate deteriora rapid motorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.