Semnificație
Tensiunea semnalului CMP depășește pragul superior. Cauza poate fi un semnal excesiv de la senzor sau un scurtcircuit la tensiunea de alimentare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul A de poziție a arborelui cu came de pe banca 1, sau singurul senzor de came de pe un motor cu o singură bancă, raportează poziția camelor către modulul de control al motorului. Acest cod înseamnă că tensiunea de intrare este deasupra limitei superioare a modulului, adesea deoarece firul de semnal este în scurtcircuit cu o alimentare sau senzorul s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este în scurtcircuit la tensiunea de alimentare
- Senzor defect
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Posibil ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele din freeze-frame și monitorizați datele senzorului A pentru banca 1 pentru a confirma intrarea ridicată și dacă aceasta rămâne ridicată în timpul acționării demarorului și al funcționării motorului.
- Inspectați conectorul senzorului A și cablajul băncii 1 pentru coroziune, pini deteriorați, frecări sau contact cu un fir de alimentare.
- Testați circuitul de semnal pentru a depista un scurtcircuit la tensiunea de alimentare și verificați contactul pinilor conectorului și continuitatea cablajului conform specificațiilor producătorului.
- Testați senzorul A utilizând procedura producătorului dacă cablajul și conectorul trec inspecția.
- Verificați dacă există coduri conexe pentru calajul arborelui cotit sau al arborelui cu came, pentru a stabili dacă intrarea ridicată este însoțită de o problemă de semnal sau de calaj.
Reparații frecvente
- Reparați un conector deteriorat al senzorului A sau remediați un pin slăbit.
- Reparați firul de semnal dacă este pus în scurtcircuit cu o alimentare.
- Înlocuiți senzorul A de pe banca 1 dacă nu trece testele producătorului.
- Reparați orice deteriorare a cablajului asociat găsită în timpul testării circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările până la diagnosticarea semnalului ridicat; motorul poate pierde putere, poate funcționa neregulat sau se poate opri dacă modulul nu poate utiliza informațiile de poziție ale senzorului A. Opriți vehiculul dacă acesta se oprește în mod repetat sau pierde o putere substanțială.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.