Semnificație
Tensiunea semnalului CMP este sub pragul inferior. Cel mai adesea, cauza este un senzor cu semnal de ieșire intern degradat sau un scurtcircuit la masă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul A de poziție a arborelui cu came de pe banca 1, sau singurul senzor de came de pe un motor cu o singură bancă, trimite un semnal de poziție către modulul de control al motorului. Acest cod înseamnă că tensiunea semnalului este sub limita inferioară a modulului, frecvent din cauza unui senzor defect, a unui fir de semnal pus la masă sau a unui contact slab în conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor defect
- Semnalul este în scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Posibil ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din freeze-frame și verificați datele în timp real ale senzorului A pentru banca 1, pentru a confirma valoarea scăzută a intrării și dacă aceasta se modifică în timpul acționării demarorului.
- Localizați senzorul A utilizând informațiile de service și inspectați conectorul acestuia pentru coroziune, pini deteriorați sau o fixare slăbită.
- Inspectați cablajul senzorului de pe banca 1 pentru frecări sau deteriorări, în special acolo unde ar putea intra în contact cu masa sau cu piese fierbinți ale motorului.
- Testați circuitul senzorului A pentru a detecta un scurtcircuit la masă și verificați continuitatea și contactul pinilor în conformitate cu specificațiile producătorului.
- Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul A în sine și căutați coduri conexe pentru arborele cotit sau pentru calajul camelor.
Reparații frecvente
- Curățați și reconectați un conector al senzorului A corodat sau slăbit.
- Reparați firul de semnal al senzorului A dacă este pus la masă sau deteriorat.
- Restabiliți sau înlocuiți un pin de conector deteriorat.
- Înlocuiți senzorul A de pe banca 1 dacă nu trece testele producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Un semnal scăzut al senzorului de came poate cauza pierderea puterii, mers neregulat sau oprirea motorului, așa că limitați deplasările și evitați situațiile în care o oprire a motorului ar fi periculoasă. Opriți vehiculul dacă motorul se oprește în mod repetat sau devine greu de controlat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.