Semnificație
PCM a detectat un semnal ridicat în circuitul de comandă B al bypassului răcitorului aerului de supraalimentare. Codul indică o defecțiune a semnalului circuitului; componenta exactă depinde de configurația vehiculului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Comanda B a bypassului răcitorului aerului de supraalimentare acționează un mecanism care dirijează aerul în sistemul de răcire a aerului de admisie; circuitul și actuatorul diferă în funcție de vehicul. P022F se activează când PCM-ul detectează că semnalul de intrare al circuitului B depășește intervalul așteptat, ceea ce poate fi cauzat de un scurtcircuit la tensiunea bateriei sau de o conexiune cu rezistență ridicată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj în scurtcircuit la baterie
- Pini corodați în conector — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins de o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Putere sau accelerație redusă a motorului
- Răspuns slab al turbocompresorului
- Eficiență redusă a consumului de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și scanați pentru coduri aferente bypassului, presiunii de supraalimentare sau temperaturii aerului de supraalimentare, pentru a identifica momentul în care semnalul B a crescut.
- Inspectați conectorul comenzii B a bypassului răcitorului aerului de supraalimentare pentru coroziune, borne slăbite sau urme de supraîncălzire.
- Urmăriți cablajul circuitului B pentru izolație deteriorată sau fire strivite, care ar putea conecta circuitul la un punct de alimentare cu plus de la baterie.
- Folosiți datele testerului de diagnoză pentru a verifica comanda circuitului B și starea raportată, dacă aceste valori sunt disponibile pentru vehicul.
- Măsurați circuitul B pentru a depista o sursă nedorită de tensiune sau o rezistență excesivă la conexiuni, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale circuitului B.
- Reparați cablajul prins de un punct de alimentare cu plus de la baterie.
- Reparați conectorul sau firul circuitului B dacă prezintă rezistență excesivă.
- Înlocuiți actuatorul bypass B sau modulul de comandă dacă testele confirmă defecțiunea.
Puteți continua să conduceți?
Răspunsul slab al turbocompresorului sau puterea redusă pot face periculoase depășirile și intrarea în trafic, așa că evitați accelerările puternice și remorcarea până la diagnosticarea defecțiunii. Opriți-vă într-un loc sigur dacă pierderea de putere vă împiedică să țineți pasul cu traficul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.