Semnificație
Tensiunea semnalului senzorului CHT A este peste intervalul așteptat. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea cablajului, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea pinilor în conector — un test prin mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea zona defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul A de temperatură a chiulasei trimite un semnal de temperatură către modulul de control pe motoarele care utilizează un senzor pe chiulasă în locul unui senzor convențional de temperatură a lichidului de răcire. P017D se setează atunci când acel semnal crește peste intervalul așteptat al circuitului, ceea ce se poate întâmpla în cazul unei căi de semnal întrerupte, a unui contact slab sau a unui fir scurtcircuitat la tensiune.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de semnal întrerupt
- Pini de conector corodați — rezistență mare de contact
- Fir de alimentare ciupit de o sursă B+
Simptome
- Martorul de avarie a motorului aprins
- Indicatorul de temperatură sau avertizarea se pot comporta anormal
- Pornire dificilă sau funcționare neregulată
- Performanță redusă a motorului
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și valorile în timp real pentru a confirma că senzorul A indică o temperatură neobișnuit de ridicată sau că semnalul a dispărut în timp ce valoarea era ridicată.
- Inspectează conectorul și cablajul senzorului A pentru pini slăbiți, coroziune, fire rupte sau cablaj ciupit de o sursă de alimentare.
- Verificați continuitatea circuitelor de semnal și masă și testați firul de semnal pentru un scurtcircuit la tensiune, folosind specificațiile producătorului.
- Mișcați ușor cablajul în timp ce urmăriți datele în timp real pentru a ajuta la localizarea unei întreruperi sau a unui scurtcircuit intermitent.
- Dacă verificările circuitului sunt trecute, testează senzorul A de temperatură a chiulasei și verifică ieșirea acestuia în raport cu specificația producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir întrerupt în circuitul senzorului A.
- Restabiliți contactul la bornele corodate sau slăbite ale conectorului.
- Repararea unui cablu de semnal ciupit de o sursă de tensiune sau a izolației deteriorate a cablajului.
- Înlocuiți senzorul A de temperatură a chiulasei dacă nu trece testul de ieșire.
Puteți continua să conduceți?
Evitați conducerea dacă avertismentul de temperatură este anormal sau motorul funcționează slab; opriți dacă bănuiți o supraîncălzire. O citire ridicată sau invalidă poate perturba controlul motorului bazat pe temperatură, în timp ce o indicație inexactă a temperaturii poate face ca supraîncălzirea să fie mai greu de evaluat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.