P0079: Circuitul solenoidului de comandă a supapei de evacuare — semnal scăzut, banca 1

Semnificație

Modulul de comandă detectează un nivel scăzut al semnalului în circuitul solenoidului de comandă a supapei de evacuare de pe banca 1.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Circuitul solenoidului de comandă a supapei de evacuare de pe banca 1 acționează o funcție de comandă a supapei de evacuare specifică vehiculului. P0079 înseamnă că modulul de control detectează o tensiune sub intervalul așteptat în acel circuit, ceea ce poate rezulta dintr-un scurtcircuit la masă sau o altă defecțiune care trage circuitul în jos.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablaj scurtcircuitat la masă
2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
3. Izolația cablajului este străpunsă prin frecare

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Putere redusă a motorului
• Ralanti neregulat sau ezitări
• Accelerație slabă

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați codurile aferente de comandă a supapelor de evacuare pentru a stabili când apare defecțiunea circuitului de joasă tensiune.
2. Localizați solenoidul de comandă a supapei de evacuare de pe banca 1 folosind informațiile de service ale vehiculului și inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru frecțiuni, daune provocate de căldură, coroziune sau contact cu masa.
3. Folosiți schema electrică pentru a testa circuitul solenoidului pentru un scurtcircuit la masă, urmând procedura producătorului.
4. Verificați terminalele conectorului și continuitatea circuitului pentru conexiuni slabe sau deteriorate.
5. Testați bobina solenoidului în conformitate cu specificațiile producătorului și verificați dacă există blocaje mecanice, în cazul în care testele electrice sunt trecute cu succes.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul scurtcircuitat la masă din circuitul solenoidului de evacuare de pe banca 1.
• Curățați sau înlocuiți terminalele de conector corodate sau deteriorate.
• Reparați cablajul frecat sau deteriorat de căldură.
• Înlocuiți solenoidul de comandă a supapei de evacuare de pe banca 1 dacă nu trece testul bobinei.

Puteți continua să conduceți?

Puterea redusă sau ezitările pot afecta accelerația, așa că evitați accelerările bruște și condusul cu cerințe ridicate până la diagnosticare. Opriți dacă motorul funcționează sever neregulat sau pierde putere într-un mod care face condusul nesigur.