Sinais de proibição e restrição

Peso máximo por eixo

É proibida a passagem a veículos cuja carga por eixo exceda o valor indicado.

O limite diz respeito ao peso suportado por um eixo. Verifique a carga de cada eixo, incluindo o efeito da carga transportada.

Um desenho europeu comum apresenta o símbolo de um eixo e um valor de peso dentro de um círculo com orla vermelha. A Polónia utiliza o sinal B-19, enquanto o R12-2 dos Estados Unidos é um sinal retangular branco com texto preto que indica o limite de peso por eixo.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

Modelo da Convenção de Viena C,8: United Nations, Public domain
África do Sul R203: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 263: Andreas 06, Public domain
Arábia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC0
Argentina R-11(b): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Áustria 9d: Rl91, Public domain
Bangladesh A17: Bangladesh Road Transport Authority SVG work: Fry1989 eh?, Public domain
Bélgica C22: Unknown authorUnknown author, Public domain
Brasil R-17: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgária В19: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canadá Rb-76: Government of Ontario, Public domain
Chile RR-5: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
China 禁 37: Beijing Traffic Management Bureau, Public domain
Croácia B25: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Dinamarca C35: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emirados Árabes Unidos 359: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Eslováquia 241-10: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovênia II-23: Government of Slovenia, Public domain
Espanha r202: Unknown author, Public domain
Estados Unidos R12-2: Federal Highway Administration - MUTCD, Public domain
Estônia 342a: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Filipinas R6-5: HueMan1, CC BY-SA 4.0
Finlândia C26: Republic of Finland, Public domain
França B13a: Roulex 45 self-made from source above, Public domain
Grécia R-24: Peeperman, Public domain
Hungria 39: Gigillo83, Public domain
Indonésia 2d6: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irã 2-32: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda RUS-054: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Itália Fig. II 69: F l a n k e r, Public domain
Letônia 313: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituânia 315: Augustasci, CC BY 4.0
Noruega 320: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Baixos C20: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polônia B-19: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal C5: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Romênia C19: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 3.12: User:Flrn, Public domain
Sérvia II-23: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Suécia C23: Government of the Kingdom of Sweden, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Turquia TT-23: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrânia 3.16: Government of Ukraine, Public domain
Vietnã P.116: Government of Vietnam, Public domain