Chamadas de segurança do Volvo 940
3 chamadas de segurança oficiais para o Volvo 940, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Clipe de isolamento pode bloquear o acelerador
Um clipe de plástico de isolamento no tubo ligado ao acelerador pode ficar preso e impedir que o acelerador regresse ao ralenti, causando perda de controlo do acelerador e um possível acidente. O tubo será verificado e quaisquer clipes encontrados serão removidos.
Cinto de segurança pode soltar-se se for colocado incorretamente
Etiquetas inadequadas sobre a passagem do cinto podem levar à sua colocação incorreta e à libertação acidental da fivela, aumentando o risco de ferimentos numa travagem brusca ou colisão. Serão instaladas etiquetas com instruções para a passagem correta e as fivelas serão substituídas.
O combustível pode verter pela parte superior do depósito
Sob determinadas condições, o combustível pode verter pela parte superior do depósito e potencialmente causar um incêndio se entrar em contacto com uma fonte de ignição. O anel de retenção da unidade emissora será reapertado e a sua junta será substituída se forem detetadas fugas.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.