Chamadas de segurança do Volvo 760

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cinto de segurança pode soltar-se se for colocado incorretamente

   Comunicada em 6 de maio de 1991Anos de modelo 1985–1990Campanha NHTSA 91V075000485 veículos afetados

   Etiquetas inadequadas sobre a passagem do cinto podem levar à sua colocação incorreta e à libertação acidental da fivela, aumentando o risco de ferimentos numa travagem brusca ou colisão. Serão instaladas etiquetas com instruções para a passagem correta e as fivelas serão substituídas.

2. O combustível pode verter pela parte superior do depósito

   Comunicada em 8 de janeiro de 1991Anos de modelo 1989–1990Campanha NHTSA 91V01000019.286 veículos afetados

   Sob determinadas condições, o combustível pode verter pela parte superior do depósito e potencialmente causar um incêndio se entrar em contacto com uma fonte de ignição. O anel de retenção da unidade emissora será reapertado e a sua junta será substituída se forem detetadas fugas.

3. As etiquetas de informação dos pneus podem estar incorretas

   Comunicada em 3 de novembro de 1989Anos de modelo 1989Campanha NHTSA 89V183000475 veículos afetados

   As etiquetas dos pneus e a informação do manual do proprietário podem não se aplicar ao pneu e à jante sobressalentes originais de tamanho normal. Serão instaladas etiquetas referentes aos pneus de tamanho normal.

4. Interruptor dos faróis pode entrar em curto-circuito

   Comunicada em 29 de dezembro de 1987Anos de modelo 1988Campanha NHTSA 87V1950002.930 veículos afetados

   Os componentes no interior do interruptor dos faróis podem soltar-se e causar um curto-circuito. Os faróis podem deixar de funcionar e o isolamento de alguns fios do interruptor pode ficar chamuscado. O interruptor dos faróis será substituído.

5. O chicote elétrico do motor pode roçar

   Comunicada em 11 de maio de 1987Anos de modelo 1985–1987Campanha NHTSA 87V064000106.602 veículos afetados

   O chicote elétrico do motor pode roçar num tubo do ar condicionado, causando um curto-circuito, avarias elétricas ou isolamento queimado. O chicote será deslocado e fixado com um novo suporte e abraçadeira.

6. Bloqueio para crianças da porta da bagageira pode abrir-se por dentro

   Comunicada em 24 de junho de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V0830001.068 veículos afetados

   A porta da bagageira pode ser aberta por dentro mesmo com o bloqueio para crianças ativado, permitindo que uma criança no compartimento traseiro caia do veículo. Os fechos da porta da bagageira serão substituídos.

7. A polia da bomba de água pode falhar

   Comunicada em 2 de dezembro de 1985Anos de modelo 1985Campanha NHTSA 85V0020007.390 veículos afetados

   Um defeito de fabrico pode reduzir a durabilidade da polia. Em caso de falha, fragmentos podem danificar componentes do motor e ferir alguém nas proximidades de um capot aberto. A polia será inspecionada e substituída sempre que necessário.

8. O fluido dos travões pode verter sem aviso

   Comunicada em 22 de fevereiro de 1984Anos de modelo 1983Campanha NHTSA 84V0180005.800 veículos afetados

   O fluido dos travões pode verter a partir do interruptor de aviso dos travões sem acionar o aviso. Os O-rings e as tampas terminais nos veículos afetados serão substituídos.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.