Chamadas de segurança do Volkswagen up!

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O insuflador do airbag dianteiro pode explodir

   Comunicada em 22 de agosto de 2025Anos de modelo 2012–2016Chamada de segurança da DVSA R/2025/357277 veículos afetados

   O insuflador pode explodir quando o airbag for acionado, projetando fragmentos metálicos que podem causar ferimentos graves ou fatais. Pare de conduzir imediatamente e proceda à substituição do airbag dianteiro.

2. O insuflador do airbag do condutor pode degradar-se

   Comunicada em 13 de junho de 2023Anos de modelo 2011–2016Chamada de segurança da DVSA R/2023/178287.438 veículos afetados

   Ar e humidade podem entrar no insuflador do airbag do condutor e fazer com que se degrade. O airbag será substituído.

3. Soldadura do olhal de reboque pode ceder durante a utilização

   Comunicada em 21 de dezembro de 2017Anos de modelo 2015–2017Chamada de segurança da DVSA R/2017/347220.002 veículos afetados

   A soldadura do olhal de reboque pode ceder durante a utilização, causando a perda de propulsão e permitindo que a corda de reboque e o olhal provoquem danos ou ferimentos. O olhal de reboque do estojo de ferramentas do veículo será substituído.

4. Os airbags ou os pré-tensores dos cintos de segurança podem não acionar

   Comunicada em 22 de março de 2017Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2017/07931.032 veículos afetados

   Um erro de fabrico pode impedir que um airbag ou um pré-tensor do cinto de segurança seja acionado numa colisão. O conjunto do airbag e o pré-tensor do cinto de segurança serão substituídos sempre que necessário.

5. O painel do teto de abrir panorâmico pode soltar-se

   Comunicada em 9 de setembro de 2016Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/2215 veículos afetados

   O painel dianteiro do teto de abrir panorâmico pode não estar colado corretamente. Pode fazer ruído e, se se soltar, poderá pôr em perigo o tráfego a seguir. O painel será substituído.

6. O fecho de segurança para crianças da porta pode desativar-se

   Comunicada em 23 de junho de 2016Anos de modelo 2015–2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/14568.100 veículos afetados

   O fecho de segurança para crianças de uma porta pode desativar-se sem o conhecimento do condutor, permitindo que a porta fechada seja aberta pelo interior. O mecanismo será inspecionado e substituído sempre que necessário.

7. Airbag pode ser acionado inadvertidamente

   Comunicada em 15 de fevereiro de 2015Anos de modelo 2014Chamada de segurança da DVSA R/2014/1761.052 veículos afetados

   Um sensor de aceleração pode enviar um sinal incorreto, causando o acionamento inadvertido de um airbag. O veículo será verificado e a unidade de controlo substituída, se necessário.

8. A deteção de avarias nos airbags laterais pode ficar desativada

   Comunicada em 3 de maio de 2013Anos de modelo 2013Chamada de segurança da DVSA R/2013/0576.395 veículos afetados

   Definições incorretas na unidade de controlo do airbag podem desativar o diagnóstico dos sensores de impacto lateral, pelo que as anomalias podem passar despercebidas e o aviso do airbag pode não acender. Um concessionário reprogramará a unidade de controlo.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.