Chamadas de segurança do Toyota Supra
19 chamadas de segurança oficiais para o Toyota Supra, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O desgaste do motor de arranque pode causar uma avaria ou um incêndio
O desgaste inesperado no interior do motor de arranque pode impedir o arranque do motor e, em casos extremos, causar um incidente térmico ou incêndio durante o arranque ou a condução. A solução consiste em substituir o motor de arranque.
O motor de arranque pode sobreaquecer e incendiar-se
O desgaste num componente interno pode fazer com que o motor de arranque sobreaqueça e se incendie, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão o motor de arranque sem qualquer custo.
Relé do motor de arranque pode sobreaquecer e entrar em curto-circuito
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
O relé do motor de arranque pode corroer-se, sobreaquecer e entrar em curto-circuito, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários substituirão gratuitamente o motor de arranque. Estacione no exterior e afastado de edifícios até à conclusão da reparação.
A etiqueta de capacidade de carga pode mostrar valores de peso incorretos
A etiqueta de modificação da capacidade de transporte de carga pode mostrar valores imprecisos de peso adicionado, o que poderá levar à sobrecarga e aumentar o risco de colisão. Serão enviadas novas etiquetas por correio aos proprietários gratuitamente.
A soldadura da caixa do computador de controlo da transmissão pode ser fraca
A soldadura na união da caixa do computador de controlo da transmissão pode ser insuficiente. O corpo de válvulas da transmissão será substituído por um que contenha um novo computador de controlo.
Óleo da transmissão pode entrar na unidade de comando
Uma soldadura mal executada na tampa da unidade de comando da transmissão pode permitir a entrada de óleo da transmissão na unidade. Isto pode bloquear as engrenagens da transmissão e causar uma perda súbita de força motriz. Os concessionários substituirão o módulo mecatrónico da transmissão e o fluido da transmissão, se necessário, gratuitamente.
O software do motor pode danificar a bomba de óleo/vácuo
O software de gestão do motor poderá danificar a bomba de óleo/vácuo. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.
O software do motor pode causar a perda de assistência à travagem
Durante o arranque do motor, o software de gestão do motor pode causar a perda da assistência à travagem. A travagem mecânica total continua disponível, mas a perda de assistência pode aumentar o risco de colisão.
O enrolador do cinto de segurança do passageiro pode desativar-se prematuramente
O enrolador de bloqueio automático do cinto de segurança do passageiro pode desativar-se antes de a fita recolher totalmente. Num acidente, um enrolador que não funcione conforme pretendido aumenta o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar os enroladores dos cintos de segurança e substituí-los se necessário, gratuitamente.
O depósito de combustível pode apresentar fugas
O depósito de combustível pode ter sido soldado incorretamente e poder perder combustível. O depósito de combustível será substituído.
A soldadura do depósito de combustível pode falhar e provocar fugas
Uma soldadura insuficiente entre as metades do depósito de combustível pode falhar e permitir a fuga de combustível, aumentando o risco de incêndio caso exista uma fonte de ignição. Os concessionários vão substituir o depósito de combustível de forma gratuita.
Os faróis podem ser regulados na horizontal
Os faróis podem ser regulados na horizontal, o que pode causar encandeamento e reduzir a visibilidade para os condutores em sentido contrário ou para o condutor do veículo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e corrigirão os elementos de regulação conforme necessário, gratuitamente.
O tirante da direção pode fraturar
As temperaturas elevadas e as estradas irregulares podem danificar uma rótula da caixa de direção, que pode partir e afetar a condução e o controlo do veículo, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão as rótulas da caixa de direção gratuitamente.
O insuflador do airbag do condutor pode romper-se ou insuflar pouco
A humidade pode fazer com que o insuflador do airbag do condutor se rompa ou que o airbag insufle pouco, podendo projetar fragmentos metálicos na direção dos ocupantes ou reduzir a proteção em caso de acidente. Os proprietários podem inspecionar o volante ou pedir a um concessionário que o inspecione; os concessionários inspecionarão os insufladores potencialmente afetados e substituí-los-ão, se necessário, gratuitamente.
A unidade de controlo dos faróis pode falhar
Uma unidade de controlo dos faróis pode falhar, fazendo com que um ou ambos os faróis deixem de funcionar e reduzindo a visibilidade do condutor, o que pode aumentar o risco de colisão. Os concessionários substituirão as unidades de controlo gratuitamente.
Imagem da câmara de marcha-atrás pode não ser apresentada
As definições da câmara de marcha-atrás podem deixar a imagem da retaguarda em branco, incluindo na próxima vez que o veículo engrenar a marcha-atrás, aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software da câmara, sem custos.
Suporte da guia do cinto do condutor pode estar mal soldado
O suporte da argola-guia do cinto de segurança do condutor pode estar mal soldado e ficar danificado num acidente, impedindo que o cinto retenha adequadamente o condutor e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários Toyota inspecionarão o suporte e substituirão o veículo se este apresentar defeito, sem custos.
O sensor da pressão do óleo pode verter ou provocar a gripagem do motor
Sob temperatura e pressão elevadas, um sensor de pressão do óleo defeituoso pode verter óleo ou provocar a gripagem do motor. O sensor será substituído sem custos para o proprietário.
O regulador de tensão pode sobrecarregar a bateria
Um erro de fabrico no circuito integrado do regulador de tensão pode fazer com que este sobrecarregue a bateria. O concessionário substituirá o regulador sem encargos.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.