Chamadas de segurança do Toyota Proace Verso

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Um erro de software pode escurecer ambos os ecrãs

   Comunicada em 12 de janeiro de 2026Anos de modelo 2024–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/55210.573 veículos afetados

   Um erro de software pode fazer com que o ecrã multimédia e o painel de instrumentos fiquem completamente pretos após a ignição ser ligada. O problema torna-se permanente assim que ocorre. Aceite e instale a atualização remota (over-the-air).

2. O software do motor pode atrasar o aviso de emissões

   Comunicada em 24 de novembro de 2025Anos de modelo 2022–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/4893.326 veículos afetados

   Um erro no software da unidade de controlo do motor pode atrasar o indicador de avaria, permitindo que as emissões de escape excedam os limites antes de este se ativar. A calibração do software da unidade de controlo do motor será atualizada.

3. O parafuso do braço da suspensão dianteira pode falhar devido a corrosão

   Comunicada em 21 de agosto de 2025Anos de modelo 2016–2022Chamada de segurança da DVSA R/2025/30414.683 veículos afetados

   A corrosão pode provocar a falha do parafuso do braço da suspensão dianteira, o que pode afetar o controlo do veículo. Os parafusos e o casquilho serão substituídos.

4. A luz de aviso do motor pode não acender em caso de falhas de emissões

   Comunicada em 20 de agosto de 2025Anos de modelo 2017–2021Chamada de segurança da DVSA R/2025/3154.526 veículos afetados

   A luz indicadora de avaria pode não acender se o sistema de redução catalítica seletiva ou o filtro de partículas a diesel desenvolverem uma avaria. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.

5. A corrente do veio de cames pode desgastar-se prematuramente e partir-se

   Comunicada em 11 de agosto de 2025Anos de modelo 2018–2023Chamada de segurança da DVSA R/2025/259EU Safety Gate SR/02656/255.520 veículos afetados

   O desgaste prematuro da corrente do veio de cames sob alto regime e carga do motor pode causar ruído anormal ou rutura da corrente. A corrente será inspecionada e substituída, se necessário, e o software da unidade de controlo do motor será atualizado.

6. As fixações dos bancos podem apresentar resistência reduzida

   Comunicada em 13 de janeiro de 2025Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/479338 veículos afetados

   Roscas de porcas de fixação com especificações incorretas podem reduzir a resistência dos pontos de fixação dos bancos dianteiros e/ou traseiros. As fixações serão corrigidas com porcas e parafusos novos.

7. Podem estar instaladas molas helicoidais traseiras incorretas

   Comunicada em 21 de outubro de 2024Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/371EU Safety Gate A12/02791/2419 veículos afetados

   Podem ter sido instaladas molas helicoidais traseiras com a especificação incorreta. Serão verificadas e substituídas, se necessário.

8. A centralina do motor pode mostrar dados de desempenho incorretos

   Comunicada em 10 de julho de 2023Anos de modelo 2021–2022Chamada de segurança da DVSA R/2023/1822.354 veículos afetados

   A centralina do motor pode mostrar um rácio de desempenho em utilização incorreto quando os seus dados são lidos, o que não cumpre os regulamentos. Não existe impacto na segurança nem nas emissões de escape. A unidade será reprogramada com software e calibração atualizados.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.