Chamadas de segurança do Subaru Tribeca

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A mola do comutador de ignição pode partir e desligar o motor

   Comunicada em 11 de abril de 2019Anos de modelo 2006–2008Campanha NHTSA 19V297000511 veículos afetados

   Uma mola partida pode permitir que o comutador de ignição passe da posição de marcha (Run) para acessórios (Accessory) devido ao peso do porta-chaves ou às condições da estrada, desligando o motor. Numa colisão, o airbag pode não insuflar, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários inspecionarão o comutador e substituí-lo-ão, se necessário, gratuitamente.

2. Insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2019Anos de modelo 2010–2014Campanha NHTSA 19V009000452.630 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando ativado, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e podendo ferir gravemente ou causar a morte dos ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador, sem custos.

3. Insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2019Anos de modelo 2010–2014Campanha NHTSA 19V008000330.120 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando ativado, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e podendo ferir gravemente ou causar a morte dos ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador, sem custos.

4. Insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2019Anos de modelo 2010–2014Campanha NHTSA 19V00700043.394 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando ativado, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e podendo ferir gravemente ou causar a morte dos ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador, sem custos.

5. O insuflador do airbag do passageiro dianteiro pode falhar

   Comunicada em 30 de abril de 2018Anos de modelo 2007–2011Chamada de segurança da DVSA R/2018/12239.600 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro dianteiro pode falhar. A unidade do insuflador será substituída.

6. O insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2018Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 18V01400072.150 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando o airbag abrir, projetando estilhaços de metal afiados para o habitáculo e podendo causar ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão os insufladores dos airbags do passageiro dianteiro, gratuitamente.

7. O insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2018Anos de modelo 2009–2010Campanha NHTSA 18V01300093.209 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando o airbag abrir, projetando estilhaços de metal afiados para o habitáculo e podendo causar ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador do airbag do passageiro dianteiro, gratuitamente.

8. O insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2018Anos de modelo 2009–2013Campanha NHTSA 18V01200064.179 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando o airbag abrir, projetando estilhaços de metal afiados para o habitáculo e podendo causar ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador do airbag do passageiro dianteiro, gratuitamente.

9. O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se

   Comunicada em 11 de janeiro de 2017Anos de modelo 2006–2009Campanha NHTSA 17V02600069.529 veículos afetados

   Num acidente, o insuflador do airbag do passageiro pode romper-se e projetar fragmentos metálicos para o habitáculo, correndo-se o risco de ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador gratuitamente.

10. O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se

    Comunicada em 10 de janeiro de 2017Anos de modelo 2006–2008Campanha NHTSA 17V01600062.764 veículos afetados

    A exposição prolongada à humidade e a variações de temperatura pode degradar o propulsor do insuflador, fazendo com que o insuflador do airbag do passageiro se rompa numa colisão. Fragmentos de metal podem atingir os ocupantes, causando ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador do airbag do passageiro dianteiro gratuitamente.

11. O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se

    Comunicada em 10 de janeiro de 2017Anos de modelo 2006–2012Campanha NHTSA 17V01400053.480 veículos afetados

    A exposição prolongada à humidade e a variações de temperatura pode degradar o propulsor do insuflador, fazendo com que o insuflador do airbag do passageiro se rompa numa colisão. Fragmentos de metal podem atingir os ocupantes, causando ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador do airbag do passageiro dianteiro gratuitamente.

12. O bloqueio do capot pode prender e abrir-se

    Comunicada em 1 de agosto de 2016Anos de modelo 2006–2014Chamada de segurança da DVSA R/2016/142EU Safety Gate A12/0876/16744 veículos afetados

    O mecanismo de bloqueio do capot pode prender, permitindo que o capot se abra durante a condução e obstruindo a visão do condutor. O mecanismo será primeiro lubrificado e desatascado; será substituído quando as peças estiverem disponíveis.

13. O insuflador do airbag do passageiro pode romper

    Comunicada em 25 de maio de 2016Anos de modelo 2006–2008Campanha NHTSA 16V359000146.010 veículos afetados

    Num acidente que despolete os airbags dianteiros, um insuflador pode romper e projetar fragmentos metálicos para o interior do veículo, podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador do airbag do passageiro gratuitamente.

14. O insuflador do airbag do passageiro pode romper

    Comunicada em 25 de maio de 2016Anos de modelo 2006–2011Campanha NHTSA 16V358000302.127 veículos afetados

    Num acidente que despolete os airbags dianteiros, um insuflador pode romper e projetar fragmentos metálicos para o interior do veículo, podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador do airbag do passageiro gratuitamente.

15. Capô pode abrir-se inesperadamente durante a condução

    Comunicada em 3 de fevereiro de 2016Anos de modelo 2006–2014Campanha NHTSA 16V06000077.017 veículos afetados

    Uma possível falha nos sistemas de segurança e bloqueio do capô pode permitir que este se abra durante a condução e obstrua a visão do condutor, aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão, limparão e lubrificarão os sistemas, substituirão um fecho defeituoso se necessário e, em seguida, instalarão sistemas melhorados.

16. A vareta de estacionamento da transmissão pode soltar-se

    Comunicada em 1 de agosto de 2013Anos de modelo 2013Campanha NHTSA 13V336000202 veículos afetados

    A vareta de estacionamento pode soltar-se no interior da transmissão. O veículo pode ficar preso em Park, ou o mecanismo de estacionamento pode não engatar e permitir que o veículo se desloque. Os concessionários substituirão a transmissão gratuitamente.

17. Um curto-circuito na luz de cortesia pode causar fumo ou incêndio

    Comunicada em 26 de dezembro de 2012Anos de modelo 2006–2012Campanha NHTSA 12V602000633.842 veículos afetados

    A humidade e o sal da estrada podem causar um curto-circuito na luz de cortesia ou no seu conector. O calor pode fundir o plástico e causar fumo ou incêndio. Os concessionários instalarão um chicote de cabos com fusível adicional, gratuitamente.

18. O cabo do fecho da porta dianteira pode desferrar a porta

    Comunicada em 18 de março de 2010Anos de modelo 2010Campanha NHTSA 10V1080001.585 veículos afetados

    Um cabo do fecho pode prender-se no mecanismo do vidro e desferrar uma porta dianteira à medida que o vidro se movimenta. Uma porta pode abrir-se inesperadamente ou o fecho pode deixar de funcionar. Os concessionários irão reposicionar e fixar os cabos em ambas as portas dianteiras gratuitamente.

19. O sensor de dinâmica do veículo pode estar instalado ao contrário

    Comunicada em 9 de dezembro de 2008Anos de modelo 2008–2009Campanha NHTSA 08V6450005.130 veículos afetados

    Um sensor de dinâmica do veículo montado ao contrário pode causar um comportamento inesperado ou instável durante travagens bruscas, viragens súbitas ou outras manobras rápidas. Em condições extremas, o condutor poderá perder o controlo e colidir. Os concessionários inspecionarão o sensor, reinstalá-lo-ão se necessário e reprogramarão o sistema.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.