Chamadas de segurança do Škoda Kodiaq

7 chamadas de segurança oficiais para o Škoda Kodiaq, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A extremidade da estrutura do banco dianteiro pode danificar o airbag lateral

    Comunicada em 20 de fevereiro de 2026Anos de modelo 2024–2025Chamada de segurança da DVSA R/2026/0833.572 veículos afetados

    Uma aresta no interior da estrutura do banco dianteiro pode danificar o airbag lateral quando este é acionado, reduzindo a proteção numa colisão e aumentando o risco de ferimentos. Será instalada uma proteção contra arestas afiadas na estrutura.

  2. A cobertura do compartimento do motor poderá soltar-se

    Comunicada em 23 de março de 2022Anos de modelo 2020–2022Chamada de segurança da DVSA R/2022/0753.450 veículos afetados

    Uma cobertura do compartimento do motor poderá soltar-se da sua fixação. Remova a cobertura.

  3. A soldadura do pedal do travão pode ser insuficiente

    Comunicada em 23 de dezembro de 2020Anos de modelo 2020Chamada de segurança da DVSA R/2021/0162 veículos afetados

    A soldadura entre o pedal do travão e a placa do pedal pode ser insuficiente. O conjunto do pedal do travão será verificado e substituído se a soldadura apresentar defeitos.

  4. O motor pode fornecer binário insuficiente a baixas rotações

    Comunicada em 5 de setembro de 2019Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2019/3033.693 veículos afetados

    O motor pode fornecer binário insuficiente a baixas rotações. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.

  5. A armação do banco dianteiro pode rachar

    Comunicada em 9 de julho de 2019Anos de modelo 2019Chamada de segurança da DVSA R/2019/214476 veículos afetados

    Uma falha de fabrico pode fazer com que a armação do banco dianteiro esquerdo rache. A armação será verificada e substituída caso seja detetada uma rutura.

  6. O airbag do condutor pode insuflar demasiado devagar

    Comunicada em 30 de maio de 2019Anos de modelo 2018Chamada de segurança da DVSA R/2019/2101.965 veículos afetados

    O airbag do condutor pode não insuflar com a rapidez necessária quando ativado. Substitua o airbag do volante.

  7. A estrutura da segunda fila de bancos pode ter em falta porcas de fixação

    Comunicada em 16 de maio de 2019Anos de modelo 2018Chamada de segurança da DVSA R/2019/162236 veículos afetados

    Podem faltar porcas de fixação na estrutura da segunda fila de bancos. A estrutura será verificada e as porcas em falta serão adicionadas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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