Chamadas de segurança do Renault Encore

4 chamadas de segurança oficiais para o Renault Encore, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A tampa da extremidade do núcleo do aquecedor pode romper-se

    Comunicada em 10 de abril de 1992Anos de modelo 1983–1987Campanha NHTSA 92V051000540.000 veículos afetados

    A tampa da extremidade do núcleo do aquecedor pode romper-se, permitindo a entrada de líquido de refrigeração quente no habitáculo, onde poderia ferir o condutor. O vapor pode embaciar os vidros e prejudicar a visibilidade. O núcleo do aquecedor será substituído por um de design diferente.

  2. O núcleo do radiador da sofagem pode romper sob pressão

    Comunicada em 31 de maio de 1988Anos de modelo 1985–1987Campanha NHTSA 88V087000240.000 veículos afetados

    Uma ventilação inadequada durante o sobreaquecimento do motor pode permitir a acumulação de pressão e a rotura do núcleo do radiador da sofagem, libertando líquido de refrigeração quente e vapor perto das pernas do condutor. As tampas de pressão do sistema de refrigeração serão substituídas por outras com capacidade de ventilação adequada.

  3. O suporte do banco do condutor pode falhar

    Comunicada em 8 de abril de 1988Anos de modelo 1983–1984Campanha NHTSA 88V060000149.000 veículos afetados

    O suporte do regulador do banco do condutor pode falhar por fadiga. Se ambas as fixações dianteiras falharem, o encosto do banco poderá deslocar-se significativamente para trás. O suporte será substituído por uma versão mais resistente.

  4. Tubos de combustível no compartimento do motor podem deteriorar-se e apresentar fugas

    Comunicada em 14 de abril de 1987Anos de modelo 1984–1985Campanha NHTSA 87V04900015.078 veículos afetados

    5 tubos de combustível no compartimento do motor podem deteriorar-se com o tempo, causando uma fuga de combustível e um incêndio no compartimento do motor. Substituir os 5 tubos de combustível e as respetivas braçadeiras.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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