Chamadas de segurança do Proton Gen-2
3 chamadas de segurança oficiais para o Proton Gen-2, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A cablagem do volante pode entrar em curto-circuito
O cabo na fita de contacto do volante pode enredar-se e entrar em curto-circuito. Isto poderá ativar a buzina ou as luzes sem aviso prévio ou, em casos extremos, acionar o airbag do condutor. A fita de contacto e a cablagem associada serão substituídas.
O macaco do veículo pode falhar durante a substituição de rodas
Sob determinadas condições de carga, o macaco pode falhar e o veículo pode cair durante a substituição de uma roda. O macaco será substituído por um de conceção nova.
O feixe de cabos da bateria pode roçar e expor a cablagem
O feixe de cabos da bateria pode não estar suficientemente fixo. O isolamento pode roçar, expondo os fios e gerando faíscas e calor excessivo no compartimento do motor. Será instalada uma cinta de fixação adicional, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.