Chamadas de segurança do Porsche 968
3 chamadas de segurança oficiais para o Porsche 968, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A água pode causar a falha do motor do limpa-pára-brisas
A água pode infiltrar-se através da guarnição da base do pára-brisas e alcançar o motor do limpa-pára-brisas, causando corrosão e avaria. A visibilidade reduzida com mau tempo pode originar um acidente. Os concessionários irão instalar uma nova tampa do motor do limpa-pára-brisas.
O cabo do cruise control pode bloquear
A cobertura do compartimento do motor pode deslocar-se e fazer com que o cabo do cruise control bloqueie, pelo que o motor poderá não regressar ao ralenti quando o cruise control é desativado. A velocidade pode não diminuir conforme o esperado, aumentando a distância de paragem. Um perno e uma anilha fixarão a cobertura e assegurarão a folga necessária.
Os parafusos da cremalheira de direção podem soltar-se
Parafusos demasiado apertados podem esticar e soltar-se, permitindo que a cremalheira de direção se desloque, tornando a direção menos precisa e danificando potencialmente a cremalheira. Os parafusos serão substituídos por outros mais resistentes, e uma cremalheira danificada também será substituída.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.