Chamadas de segurança do Polestar Polestar 3
8 chamadas de segurança oficiais para o Polestar Polestar 3, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os suportes dos trincos das costas dos bancos traseiros podem estar soltos
Suportes de trincos soltos podem fazer com que as costas do banco traseiro caiam para a frente numa colisão, permitindo a entrada de carga no habitáculo e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários farão a inspeção e o aperto das porcas de fixação, conforme necessário, sem qualquer custo.
Para-choques dianteiro pode desprender-se
Parafusos em falta podem permitir que o para-choques dianteiro se desprenda e se torne um perigo na estrada, aumentando o risco de acidente. A reparação consiste em inspecionar o para-choques e substituí-lo, bem como quaisquer parafusos em falta, sem custos.
Aplique do capô pode soltar-se
O aplique do capô pode estar fixado incorretamente ao para-choques dianteiro e soltar-se durante a condução, podendo causar ferimentos. A recolha solicita aos utilizadores finais que devolvam o produto.
O teto de abrir panorâmico pode soltar-se
O teto de abrir panorâmico em vidro pode não estar devidamente fixado e poderá soltar-se, criando um perigo na estrada e aumentando o risco de colisão. O teto de abrir será substituído a título gratuito.
Pinos do conector podem corroer-se
A humidade pode corroer os pinos no interior de um conector, provocando avarias elétricas como problemas no travão de estacionamento ou no arranque, perda da assistência à direção ou mensagens de aviso. A perda da assistência à direção aumenta o risco de acidente. A recolha solicita aos utilizadores finais que devolvam o produto.
A água pode danificar os conectores da cablagem do para-choques dianteiro
A água pode danificar os conectores elétricos entre o compartimento do motor e as cablagens do para-choques dianteiro, provocando anomalias elétricas, tais como a perda de assistência da direção eletromecânica, e aumentando o risco de colisão ou ferimentos. A cablagem do para-choques e o conector serão substituídos a título gratuito.
Imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás
A imagem da câmara traseira pode não aparecer em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor atrás do veículo e aumentando o risco de acidente. Um concessionário ou uma atualização sem fios atualizará o software gratuitamente.
O conversor de tensão pode provocar uma perda súbita de potência de condução
As flutuações no sistema de 12 volts podem danificar o conversor de alta para baixa tensão, reduzindo a sua capacidade de converter energia e provocando uma perda súbita de potência de condução que pode aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão o conversor gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.