Chamadas de segurança do Polestar Polestar 1

6 chamadas de segurança oficiais para o Polestar Polestar 1, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O pedal do travão pode soltar-se do amplificador de força de travagem

    Comunicada em 5 de novembro de 2024Anos de modelo 2020Campanha NHTSA 24V8350006 veículos afetados

    Um elemento de fixação montado incorretamente pode permitir que o pedal do travão se solte do amplificador de força de travagem, causando a perda de travagem e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão apertar a ligação gratuitamente.

  2. A bateria de alta tensão pode sobreaquecer quando totalmente carregada

    Comunicada em 25 de maio de 2023Anos de modelo 2019–2021Chamada de segurança da DVSA R/2023/1565 veículos afetados

    A bateria de alta tensão pode sobreaquecer se o veículo permanecer ligado à tomada após atingir a carga completa. Os módulos de células da bateria serão substituídos; a autonomia de condução 100% elétrica será restabelecida se a correção de software temporária já tiver sido transferida.

  3. Os elementos da bateria de alta tensão podem sobreaquecer

    Comunicada em 22 de maio de 2023Anos de modelo 2020–2021Campanha NHTSA 23V36100066 veículos afetados

    Elementos defeituosos da bateria de alta tensão podem fazer com que a bateria sobreaqueça quando totalmente carregada, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários substituirão a bateria e restaurarão a autonomia elétrica conforme necessário, gratuitamente.

  4. A bateria de alta tensão pode ter um problema potencial

    Comunicada em 19 de dezembro de 2022Anos de modelo 2012–2021Chamada de segurança da DVSA R/2022/3585 veículos afetados

    Foi identificado um potencial problema com a bateria de alta tensão. Como medida provisória, será instalado um software para impedir que a bateria seja totalmente carregada.

  5. As células da bateria de alta tensão podem sobreaquecer

    Comunicada em 14 de dezembro de 2022Anos de modelo 2020–2021Campanha NHTSA 22V92600066 veículos afetados

    As células defeituosas da bateria de alta tensão podem sobreaquecer quando totalmente carregadas, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários substituirão as células gratuitamente. Está disponível uma atualização de software provisória num concessionário.

  6. Os enroladores dos cintos de segurança podem desativar-se prematuramente

    Comunicada em 1 de setembro de 2021Anos de modelo 2021Campanha NHTSA 21V6830002 veículos afetados

    Os enroladores dos cintos de segurança podem desativar-se prematuramente, impedindo que um sistema de retenção para crianças fique devidamente seguro e aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão os conjuntos dos cintos de segurança conforme necessário, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

Voltar ao Polestar Polestar 1