Chamadas de segurança do Peugeot 607
10 chamadas de segurança oficiais para o Peugeot 607, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A válvula da bomba de vácuo dos travões pode reduzir a assistência
Em circunstâncias raras, a válvula de sentido único da bomba de vácuo dos travões pode não funcionar corretamente, reduzindo a assistência à travagem. A válvula será substituída.
O vácuo dos travões pode causar perda de assistência
Pode permanecer baixa pressão no circuito de vácuo dos travões, causando a perda de assistência ao travar. Será montada uma abertura de ar calibrada no circuito de vácuo.
O tubo de retorno de gasóleo pode gastar-se
A folga nos apoios do tubo de retorno de combustível pode fazer com que o tubo sofra abrasão e desgaste com o tempo. Os grampos serão verificados e o tubo fixado.
A bomba de vácuo dos travões pode reduzir a eficiência de travagem
Uma falha na bomba de vácuo dos travões pode endurecer o pedal do travão e reduzir a eficiência de travagem. Os concessionários irão substituir a bomba.
O motor pode ir abaixo após condução a alta velocidade
O motor pode ir abaixo se levantar o pé do acelerador imediatamente após conduzir a alta velocidade. Será instalado software novo na unidade de controlo do motor.
Fuga de combustível no motor pode impedir o rearranque
Uma falha no sistema de gestão do motor pode permitir fugas de combustível pelos injetores após desligar o motor. O excesso de combustível pode impedir o rearranque. O software de gestão do motor será atualizado.
Os airbags laterais traseiros podem ser obstruídos pelos apoios laterais dos bancos
Os apoios laterais dos bancos traseiros fabricados incorretamente podem dificultar a abertura dos airbags laterais traseiros numa colisão. A solução consiste em instalar apoios laterais modificados.
Triângulos da suspensão traseira podem deformar-se
Uma não conformidade nos triângulos da suspensão traseira poderá fazer com que estes se deformem sob esforço em casos raros. Serão instalados novos triângulos de suspensão inferiores em ambos os lados.
O circuito de alimentação da bateria pode entrar em curto-circuito
O circuito de alimentação da bateria necessita de proteção contra um possível curto-circuito. Será instalado um cabo negativo da bateria de substituição com um fusível maxi, juntamente com feltro de proteção para isolar os tubos do ar condicionado do cabo positivo.
O braço de suspensão inferior dianteiro pode deformar-se
O braço de suspensão inferior dianteiro direito poderá não cumprir as especificações e deformar-se sob determinadas cargas de impacto. O braço da suspensão será verificado e substituído se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.