Peugeot 508 II
O Peugeot 508 II (desde 2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 76 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: R8 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.750–4.790 mm RDW | 4.750–4.870 mm |
| Largura | 1.860 mm RDW | 1.855–1.859 mm |
| Altura | 1.410–1.420 mm RDW | 1.403–1.455 mm |
| Distância entre eixos | 2.800 mm RDW | 2.795–2.848 mm |
| Via dianteira | 1.590–1.600 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.590–1.600 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.375–1.746 kg RDW | 1.495–1.761 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.475–1.846 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.970–2.300 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.290–1.600 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 735–750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4–5 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 208–250 km/h RDW | – |
| Binário | 230–400 Nm ASTRA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18, 235/40R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 87,6% (86,7–88,5) | 92,2% | 4.827 |
| 4–5 anos | 87,2% (86,4–88,1) | 91,0% | 5.926 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 27,1% | 22,6% |
| Travões | 20,0% | 13,4% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 11,1% | 6,0% |
| Suspensão | 3,3% | 3,7% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,4% | 4,5% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1,9% | 0,9% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 76 versões do Peugeot 508 II
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União Europeia 36 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 1,2–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,0 kWh/100 km WLTP | 28–34 g/km | 52–62 km | 1.874 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | 1,3–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 28–34 g/km | 53–62 km | 22.931 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 1,8–2,0 l/100 km WLTP16,0–18,8 kWh/100 km WLTP | 40–47 g/km | 47–55 km | 5.180 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 4,6–5,2 l/100 km WLTP | 123–135 g/km | – | 33.567 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 7.333 |
| 2025 | 1,6 L | – | Híbrido | 5,8 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 29 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | 5,3–6,3 l/100 km WLTP14,9–15,2 kWh/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 4.634 |
| 2022 | 1,6 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | – | 134 g/km | – | 18 |
| 2022 | 2,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | – | 119 g/km | – | 15 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 165 kW (224 cv) | Gasolina | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 1.540 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido | 1,4 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 517 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 5,3 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 513 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | 5,4 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 301 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 16,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 46 km | 62 |
| 2021 | 1,6 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | 2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 46 km | 36 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | – | 95–100 g/km | – | 40.735 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | 15,2 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 58 km | 11.934 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 114–119 g/km | – | 21.666 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | – | 117–124 g/km | – | 18.659 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | – | 114–124 g/km | – | 19.529 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Gasóleo | – | 98–102 g/km | – | 4.038 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 165 kW (224 cv) | Gasolina | – | 124–132 g/km | – | 11.262 |
| 2020 | 1,6 L | – | Híbrido plug-in | 15,1 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 58 km | 1.120 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 113–120 g/km | – | 1.406 |
| 2020 | 1,6 L | 30 kW (41 cv) | Híbrido plug-in | 15,1 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 58 km | 208 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | – | 109 g/km | – | 110 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 16,6 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 48 km | 52 |
| 2019 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | – | 38 g/km | – | 212 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 99–100 g/km | – | 7.473 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 133 kW (181 cv) | Gasóleo | – | 111–113 g/km | – | 3.107 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 107–108 g/km | – | 4.292 |
| 2019 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | – | 100 g/km | – | 16 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 99–101 g/km | – | 428 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | – | 133–134 g/km | – | 734 |
| 2018 | 2,0 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 105 g/km | – | 18 |
Reino Unido 35 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 130 (VL) · PureTech 130 (VL) (GT) | 1,2 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) · PureTech 130 (VH) (GT) | 1,2 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) (GT) | 1,6 L | 181 kW (246 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | 48 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) (GT) | 1,6 L | 181 kW (246 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 54 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 360 | 1,6 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 46 km |
| 2020–2023PureTech 130 Auto | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 129–151 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,4–5,3 l/100 km WLTP | 116–138 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 Auto | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,6–5,4 l/100 km WLTP | 119–141 g/km | – |
| 2020–2023HYBRID 225 Auto | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,4–7,2 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 143–163 g/km | 53–63 km |
| 2020–2023PureTech 180 Auto | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | 145–165 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 68 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP20,6 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | 55 km |
| 2020–2023PSE HYBRID 225 Auto | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,5 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 46 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 360 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP22,4 kWh/100 km WLTP | 180 g/km | 55 km |
| 2020–2023PureTech 225 Auto | 1,6 L | 165 kW (224 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,5–7,4 l/100 km WLTP | 147–168 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 160 Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,3–6,2 l/100 km WLTP | 140–163 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 Auto | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6–6,2 l/100 km WLTP | 147–162 g/km | – |
| 20191.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,8–5,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6L PureTech 225 EAT8 S&S | 1,6 L | 165 kW (224 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,1–7,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0L BlueHDi EAT8 180 S&S | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 3,7 l/100 km NEDC | 98 g/km | – |
| 2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2018Allure 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 225 EAT8 S&S | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,7 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018GT Line 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018Allure 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2018GT Line 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
França 5 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026508 SW (130ch) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026508 (181ch+30Kw) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 1,0–1,2 l/100 km WLTP14,1–14,4 kWh/100 km WLTP | 23–27 g/km | 63–68 km |
| 2026508 SW (181ch+30Kw) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 1,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 68 km |
| 2026508 (200ch+63Kw) | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | – | – | – |
| 2026508 SW (200ch+63Kw) | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | – | – | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.