Chamadas de segurança do Peugeot 505

4 chamadas de segurança oficiais para o Peugeot 505, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A flange de fixação do depósito de combustível pode corroer-se e partir

    Comunicada em 5 de janeiro de 1996Anos de modelo 1988–1992Campanha NHTSA 96V0280003.561 veículos afetados

    A corrosão pode enfraquecer e partir a flange de fixação do depósito de combustível, permitindo que o depósito caia e bata no solo. O depósito poderá romper-se e causar um incêndio. Os concessionários substituirão o suporte da flange de fixação do depósito de combustível.

  2. O eixo traseiro pode ficar sobrecarregado se o veículo estiver totalmente ocupado

    Comunicada em 14 de dezembro de 1989Anos de modelo 1989Campanha NHTSA 89V231000999 veículos afetados

    Um veículo carregado com 8 pessoas mais bagagem pode sobrecarregar o eixo traseiro, dificultando a manobrabilidade e podendo causar a perda de controlo e um acidente. Será instalada uma placa corrigida.

  3. Parafusos de ligação à massa podem partir

    Comunicada em 5 de janeiro de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V019000200 veículos afetados

    Parafusos de ligação à massa com tratamento térmico incorreto podem partir, causando perda de alimentação de sistemas como a bomba de combustível, as luzes ou os limpa-vidros. O automóvel pode parar ou o condutor pode perder visibilidade, aumentando o risco de acidente. Serão instalados parafusos de substituição com tratamento térmico adequado.

  4. A tampa do combustível pode não vedar corretamente

    Comunicada em 26 de novembro de 1984Anos de modelo 1984–1985Campanha NHTSA 84V15100018.232 veículos afetados

    O combustível pode fazer inchar a junta da tampa e impedir que esta vede devidamente. Será enviada uma tampa de substituição a cada proprietário sem qualquer encargo.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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