Peugeot 308 III
O Peugeot 308 III (desde 2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: P5 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.370–4.640 mm RDW | 4.367–4.636 mm |
| Largura | 1.850 mm RDW | 1.852 mm |
| Altura | 1.470–1.480 mm RDW | 1.440 mm |
| Distância entre eixos | 2.680–2.740 mm RDW | 2.675–2.732 mm |
| Via dianteira | 1.550–1.563 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.545–1.557 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.233–1.683 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.333–1.783 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.790–2.175 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.100–1.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 660–750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 361 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 170–225 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,8 s EV DB | – |
| Binário | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 51,0 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 54,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 410–420 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 152–155 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 100 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/45R17, 225/40R18, 205/55R16, 215/45R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 56 versões do Peugeot 308 III
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União Europeia 22 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | 4,9 l/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 40.066 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 4,5–5,0 l/100 km WLTP | 118–131 g/km | – | 169.483 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 1,0–1,3 l/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 59–68 km | 38.926 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | 15,0–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–412 km | 9.434 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 135.254 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido plug-in | 1,1–1,2 l/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP | 26–28 g/km | 59–64 km | 9.009 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 62 kW (84 cv) | Elétrico | 15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 410–412 km | 314 |
| 2025 | 1,6 L | – | Híbrido | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 37 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – | 32 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido plug-in | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 24 |
| 2024 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408 km | 13 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 18.775 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 45 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 13 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Híbrido plug-in | 4,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 277 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | 1,2 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 90 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Gasolina | 1,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | – | 19 |
| 2022 | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | 4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 2.494 |
| 2021 | 1,6 L | 193 kW (262 cv) | Gasolina | 7,5 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 254 |
Reino Unido 31 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Electric 55kWh EV156 (VL) | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | Automática | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2026Electric 55kWh EV156 (VH) | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | Automática | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409 km |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026HYBRID 195 (VL) | 1,6 L | 144 kW (196 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 7 velocidades | 5,1 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 88 km |
| 2026HYBRID 195 (VH) | 1,6 L | 144 kW (196 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 7 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 73 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT) | Motor elétrico | 156 kW (212 cv) | Elétrico | Automática | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT) | Motor elétrico | 156 kW (212 cv) | Elétrico | Automática | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 e mais 9 versões | 1,2 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 e mais 9 versões | 1,2 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) e mais 1 versão | 1,2 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 e mais 1 versão | 1,5 L | 131 kW (178 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 e mais 1 versão | 1,5 L | 131 kW (178 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 58 km |
| 2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 57 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2023HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 70 km |
| 2023HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 63 km |
| 2023HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 68 km |
| 2023HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 60 km |
França 3 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026308 SW (110ch) | 1,2 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (110ch) | 1,2 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km WLTP | 109–110 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.