Pagani Huayra Roadster

O que é o Pagani Huayra Roadster?

O Huayra Roadster é a versão descapotável do supercarro Huayra da Pagani. Tem dois lugares e um motor em posição central, levando a atenção minuciosa da Pagani aos materiais e aos detalhes para um carro concebido para a condução ao ar livre. A construção em compósito e as abas aerodinâmicas ativas fazem parte da sua engenharia.

O Huayra Roadster esteve em produção de 2017 a 2020. O Huayra Roadster BC, mais orientado para a pista, esteve em produção de 2019 a 2022, pelo que os períodos se sobrepõem. O Roadster leva o design escultural da Pagani e a utilização de materiais avançados a uma versão descapotável do Huayra.

Motores e potência

O Roadster tem um motor a gasolina de 6.0 litros. Os dados de matrículas da União Europeia listam uma versão com 562 kW (764 PS) para 2019–2020. O V12 biturbo da família Huayra foi desenvolvido para a Pagani pela Mercedes-AMG, e a sua estrutura recorre a tecnologias de compósitos à base de carbono.

A Pagani foi fundada por Horacio Pagani, cujo trabalho junta o design e a engenharia. No Huayra, essa abordagem manifesta-se no habitáculo detalhado e na carroçaria, bem como nas abas móveis que ajudam a gerir o fluxo de ar.

Quão económico é o Pagani Huayra Roadster?

Nos Estados Unidos, a EPA lista uma versão do Roadster para 2020, com um valor combinado de 12 MPG, ou 19,6 L/100 km. Os ensaios da EPA norte-americana diferem dos procedimentos europeus WLTP e NEDC, pelo que as classificações desses mercados não são diretamente comparáveis.

Os dados de matrículas da União Europeia listam uma versão a gasolina para 2019–2020, com 34 matrículas do modelo de 562 kW (764 PS). Estes são dados de matrículas, não uma classificação europeia de consumo de combustível.

Onde é que o Pagani Huayra Roadster foi vendido?

Os números incluem registos na União Europeia para 2019–2020 e uma entrada na EPA dos Estados Unidos para 2020. A Pagani tem sede em Itália e constrói carros para clientes em todo o mundo.