Nissan Murano second generation
O Nissan Murano second generation (2009–2014): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 21 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: Z51 · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.840–4.860 mm RDW | 4.820 mm TC | 4.829 mm |
| Largura | 1.890 mm RDW | 1.880 mm TC | 1.882–1.892 mm |
| Altura | 1.720 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.681 mm |
| Distância entre eixos | 2.830 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.824 mm |
| Via dianteira | 1.610 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Via traseira | 1.610 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.765–1.850 kg RDW | 1.826–1.891 kg TC | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.865–1.950 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.365–2.495 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.585 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 196–210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| Binário | 334–450 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/55R20, 235/65R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2011–2014: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 13 anos ou mais | 75,7% (72,4–78,7) | 69,2% | 711 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Suspensão | 41,9% | 41,6% |
| Travões | 29,1% | 36,4% |
| Pneus | 27,0% | 31,2% |
| Ruído, emissões e fugas | 19,4% | 17,1% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 18,4% | 18,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 18,1% | 28,8% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.328 reclamações relativas aos anos-modelo 2009–2014. 53 acidentes · 7 incêndios · 53 ferimentos · 2 mortes
- Travões 365
- Transmissão e sistema de tração 209
- Airbags 155
- Sistema elétrico 142
- Direção 75
- Motor 73
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 21 versões do Nissan Murano second generation
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União Europeia 8 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 208–211 g/km | 10.149 |
| 2011–2014 | 3,5 L | 188 kW (256 cv) | Gasolina | 243–251 g/km | 751 |
| 2013 | 2,5 L | – | Outro combustível | 210 g/km | 254 |
| 2013 | 3,5 L | – | Outro combustível | 248 g/km | 14 |
| 2011–2013 | – | – | Gasóleo | 210 g/km | 122 |
| 2010 | 2,5 L | – | Gasóleo | 209 g/km | 2.558 |
| 2010 | 3,5 L | – | Gasolina | 259 g/km | 1.000 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | 239 g/km | 30 |
Reino Unido 5 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013dCi 2.5 | 2,5 L | Gasóleo | Automática | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20133.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Automática | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012dCi 2.5 | 2,5 L | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20123.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6 | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 10,9 l/100 km NEDC | 261 g/km |
França 2 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MURANO 2.5 dCi | – | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2014MURANO 3.5L V6 | – | 188 kW (256 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
Estados Unidos 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2010–2014 | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2009–2012VMODE CLKUP | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009VMODE CLKUP | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração às quatro rodas ou tração integral | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 11,8 l/100 km 5-cycle | 271 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 11,8–11,9 l/100 km 5-cycle | 271–274 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.