Chamadas de segurança do Mitsubishi i

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O insuflador do airbag pode romper

   Comunicada em 25 de janeiro de 2019Anos de modelo 2006–2007Chamada de segurança da DVSA R/2018/35555.024 veículos afetados

   Um insuflador com propulsor degradado pode romper quando ativado. O insuflador ou o módulo do airbag será substituído por uma unidade que não utilize nitrato de amónio.

2. O insuflador do airbag do passageiro pode libertar fragmentos metálicos

   Comunicada em 10 de dezembro de 2018Anos de modelo 2006–2007EU Safety Gate A12/0039/19

   Um defeito no insuflador do airbag do passageiro pode fazer com que este liberte fragmentos metálicos quando ativado, o que pode ferir os passageiros. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

3. Os piscas ou outras luzes podem apagar-se ou piscar

   Comunicada em 28 de julho de 2016Anos de modelo 2007Chamada de segurança da DVSA R/2016/1555.403 veículos afetados

   Uma ligação elétrica deficiente pode fazer com que os indicadores de mudança de direção ou outras luzes do veículo se apaguem ou pisquem. Será aplicado lubrificante nas ligações do comutador.

4. O insuflador do airbag do passageiro pode libertar estilhaços

   Comunicada em 19 de novembro de 2015Anos de modelo 2006–2007Chamada de segurança da DVSA R/2015/199EU Safety Gate A12/1301/1525.660 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode libertar estilhaços quando o airbag for acionado, o que poderá ferir o passageiro. A solução consiste em substituir os módulos dos airbags.

5. Uma anomalia na transmissão pode impedir a seleção da marcha-atrás

   Comunicada em 11 de fevereiro de 2015Anos de modelo 2006–2007Chamada de segurança da DVSA R/2015/005602 veículos afetados

   Um componente defeituoso no bloco de válvulas da transmissão pode impedir a seleção correta da mudança e, na pior das hipóteses, impedir a seleção da marcha-atrás. O bloco de válvulas será inspecionado e o kit de instalação do corpo de válvulas ou o conjunto do corpo de válvulas será substituído dependendo do resultado.

6. Motor pode sobreaquecer e parar

   Comunicada em 6 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2006–2007Chamada de segurança da DVSA R/2013/142601 veículos afetados

   O depósito do condensador do sistema de refrigeração pode não separar corretamente o ar a rotações elevadas do motor, permitindo o transbordo do líquido de refrigeração. Continuar a conduzir com líquido de refrigeração insuficiente pode fazer com que o motor sobreaqueça, gripe ou pare. O depósito será verificado e substituído, se necessário, e o líquido de refrigeração será reabastecido e o sistema purgado.

7. A transmissão pode não engrenar a posição de estacionamento

   Comunicada em 26 de junho de 2008Chamada de segurança da DVSA R/2008/056301 veículos afetados

   A ferrugem pode impedir que a transmissão alcance a posição de estacionamento, dificultando o arranque do veículo ou permitindo que este se desloque caso o travão de estacionamento não esteja acionado. As peças afetadas serão limpas e equipadas com uma cobertura de proteção.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.