Mercedes-Benz 190

Mercedes-Benz 190
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 24 versões do Mercedes-Benz 190 (1984–2010), em a União Europeia e os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–2010
Mercados
União Europeia e Estados Unidos
Motores
2,0 L a 2,6 L
Combustíveis
Gasóleo e Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
7,8 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
10

O que é o Mercedes-Benz 190?

O 190 é uma berlina compacta de quatro portas que introduziu a Mercedes-Benz numa classe mais pequena de automóveis de passageiros. O seu design marcante e em forma de cunha distinguiu-o, enquanto uma suspensão traseira especialmente desenvolvida ajudou a definir a sua engenharia. O W201 posicionava-se abaixo das berlinas maiores da marca e deu início à gama de modelos que mais tarde se tornou na Classe C.

Era indicada para condutores que procuravam uma berlina Mercedes-Benz mais compacta para o dia a dia. A combinação das dimensões compactas do W201 com a praticidade tradicional de uma berlina deu à marca um novo lugar na gama de automóveis de passageiros.

Geração W201 e motores

O W201 surge nos dados dos EUA de 1984 a 1993, com motores a gasolina e a gasóleo de 2,0 L a 2,6 L. O 190 E recorria a injeção de gasolina, enquanto o 190 D disponibilizava motorização diesel na gama. Uma versão 190 E de 16 válvulas acrescentou uma vertente mais desportiva à gama.

Nos dados de registo da UE, surge uma única versão diesel de 2,0 L em 2010. Esse registo é independente dos anos do modelo W201 nos EUA.

Quão económico é o Mercedes-Benz 190?

Nos Estados Unidos, o melhor valor de consumo combinado segundo a EPA é de 30 MPG. O valor de consumo mais baixo indicado é de 7,8 L/100 km segundo o procedimento da EPA. Os resultados da EPA utilizam um método de ensaio diferente dos procedimentos europeus WLTP ou NEDC, pelo que os valores não são diretamente comparáveis.

Nos dados de registo da UE, a versão diesel de 2,0 L indicada surge em 2010.

Onde foi comercializado o 190?

Os dados dos EUA abrangem o período de 1984 a 1993 e incluem versões a gasolina e a gasóleo. O registo da UE refere-se a uma versão diesel de 2,0 L em 2010.

Perguntas e respostas

Qual é a geração do Mercedes-Benz 190?

O 190 corresponde à geração W201, presente nos dados dos EUA de 1984 a 1993.

Que motores estavam disponíveis nos EUA?

A gama nos EUA incluía motores a gasolina e a gasóleo de 2,0 L a 2,6 L.

Qual é o seu melhor valor de consumo de combustível da EPA?

O melhor consumo combinado registado pela EPA é de 30 MPG.

190 W201 (1984–1993)

Mercedes-Benz 190 W201
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: W201 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.com

Em resumo: Comprimento 4.420–4.448 mm · Peso em vazio 1.080–1.340 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 23 versões

Estados Unidos 23 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1987–1993(FFS)2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1985–1993(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA263–307 g/km
1988–1993(FFS)2,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1987–1993(FFS)2,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
1991(FFS)2,0 LGasolinaManual de 4 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991(GUZZLER), EMS2,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1989(NO-CAT)2,5 LGasóleoAutomática de 4 velocidadesTração traseira27 MPG (8,7 L/100 km) EPA234 g/km
1986–1988(16-VALVE) (FFS) (MPFI) · (FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986–1988(MPFI) (NO-CAT) · (NO-CAT)2,5 LGasóleoAutomática de 4 velocidadesTração traseira28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
1987(NO-CAT)2,5 LGasóleoManual de 5 velocidadesTração traseira28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 LGasóleoAutomática de 4 velocidadesTração traseira26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km
1985–1986(FFS) · (FFS) (MPFI)2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986(16-VALVE) (FFS) (MPFI)2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986(MPFI) (NO-CAT)2,5 LGasóleoManual de 5 velocidadesTração traseira28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
19852,2 LGasóleoAutomática de 4 velocidadesTração traseira27 MPG (8,7 L/100 km) EPA234 g/km
19852,2 LGasóleoManual de 5 velocidadesTração traseira30 MPG (7,8 L/100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)2,2 LGasóleoAutomática de 4 velocidades–29 MPG (8,1 L/100 km) EPA218 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model2,2 LGasóleoAutomática de 4 velocidades–28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model2,2 LGasóleoManual de 5 velocidades–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)2,2 LGasóleoManual de 5 velocidades–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA211 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 LGasolinaManual de 5 velocidades–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
20102,0 LGasóleo156 g/km10

Chamadas de segurança do Mercedes-Benz 190

3 chamadas de segurança oficiais para o Mercedes-Benz 190, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Travão de estacionamento pode soltar-se involuntariamente1984–1988
  • O cruise control pode não se desligar após uma falha de fusível1984–1986
  • As jantes podem fissurar e partir-se1984

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.