Mazda CX-5 I
O Mazda CX-5 I (2012–2016): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: KE
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.540–4.560 mm RDW | 4.550 mm TC | 4.540 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.840 mm |
| Altura | 1.670–1.710 mm RDW | 1.670 mm TC | 1.670 mm |
| Distância entre eixos | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Via dianteira | 1.585 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Via traseira | 1.590 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.290–1.415 kg RDW | 1.451–1.629 kg TC | 1.455–1.555 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.390–1.515 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.930–2.065 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.800 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 690–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 187–200 km/h RDW | – | 187–208 km/h |
| Binário | 208–420 Nm ASTRA | – | 208–380 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/65R17, 225/55R19
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2013: ★★★★☆ · 2014–2015: ★★★★★ · 2016: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 6–8 anos | 86,9% (86,5–87,2) | 86,4% | 39.931 |
| 9–12 anos | 79,7% (79,3–80,1) | 77,9% | 38.114 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,7% | 29,6% |
| Travões | 26,3% | 24,1% |
| Suspensão | 22,1% | 19,9% |
| Direção | 10,4% | 3,0% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,8% | 7,5% |
| Luzes e sistema elétrico | 6,4% | 12,8% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.215 reclamações relativas aos anos-modelo 2012–2016. 55 acidentes · 11 incêndios · 34 ferimentos
- Sistema elétrico 264
- Iluminação 156
- Transmissão e sistema de tração 150
- Motor 134
- Visibilidade e limpa-para-brisas 131
- Travões 126
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 56 versões do Mazda CX-5 I
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União Europeia 16 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 134–139 g/km | 197.176 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | 139–140 g/km | 79.359 |
| 2012–2016 | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | 140–142 g/km | 78.227 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 118 kW (160 cv) | Gasolina | 155 g/km | 47.195 |
| 2015–2016 | 2,5 L | 141 kW (192 cv) | Gasolina | 165 g/km | 10.501 |
| 2016 | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasolina | 140 g/km | 2.090 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasolina | 139–143 g/km | 2.504 |
| 2016 | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 119 g/km | 780 |
| 2012–2014 | – | – | Gasóleo | 138–142 g/km | 140 |
| 2014 | 2,2 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | 139 g/km | 10 |
| 2013 | 2,2 L | – | Outro combustível | 133 g/km | 4.666 |
| 2013 | 2,0 L | – | Outro combustível | 143 g/km | 704 |
| 2012–2013 | – | – | Gasolina | 150–154 g/km | 54 |
| 2013 | 2,2 L | – | Outro combustível | 135 g/km | 12 |
| 2012 | 2,2 L | – | Gasóleo | 136 g/km | 617 |
| 2012 | 2,2 L | – | Gasóleo | 137 g/km | 113 |
Reino Unido 14 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20152.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | Manual | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Manual | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Automática | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
França 18 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVM6 | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVA6 | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVM6 | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVA6 | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVM6 | – | 118 kW (160 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVA6 | – | 118 kW (160 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (165ch) 4x2 BVM6 | – | 121 kW (165 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVM6 | – | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVA6 | – | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (150ch) | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (150ch) | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVA (150ch) | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVM (150ch) | – | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVA (160ch) | – | 118 kW (160 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVM (160ch) | – | 118 kW (160 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G (165ch) | – | 121 kW (165 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (175ch) | – | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (175ch) | – | 129 kW (175 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração dianteira | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 211–212 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 193–204 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,2–8,5 l/100 km 5-cycle | 189–199 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 8,0–8,1 l/100 km 5-cycle | 184–188 g/km |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,1–9,0 l/100 km 5-cycle | 190–210 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.