Mazda Mazda6 third generation
O Mazda Mazda6 third generation (2014–2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 5 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: GJ, GL · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.800–4.870 mm RDW | 4.890 mm TC | 4.805–4.865 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.840 mm |
| Altura | 1.450–1.480 mm RDW | 1.450–1.470 mm TC | 1.450–1.480 mm |
| Distância entre eixos | 2.750–2.830 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.750–2.830 mm |
| Via dianteira | 1.585–1.595 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Via traseira | 1.575–1.585 mm ASTRA | 1.580–1.600 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.275–1.441 kg RDW | 1.444–1.474 kg TC | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.375–1.541 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.945–2.110 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.500–1.600 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 680–730 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 205–223 km/h RDW | – | 220–239 km/h |
| Binário | 210–445 Nm ASTRA | – | 258–445 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R17, 225/45R19, 215/65R16
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2014–2021: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 95,8% (95,2–96,3) | 92,2% | 5.811 |
| 4–5 anos | 92,7% (92,3–93,0) | 91,0% | 19.794 |
| 6–8 anos | 86,0% (85,7–86,3) | 86,4% | 50.323 |
| 9–12 anos | 80,7% (80,1–81,3) | 77,9% | 17.738 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 27,4% | 27,4% |
| Travões | 26,2% | 20,4% |
| Suspensão | 14,3% | 13,2% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,4% | 6,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,5% | 9,1% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,4% | 3,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
416 reclamações relativas aos anos-modelo 2014–2021. 31 acidentes · 1 incêndio · 19 ferimentos
- Sistema elétrico 85
- Motor 77
- Travões 50
- Transmissão e sistema de tração 46
- Carroçaria e estrutura 22
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 5 versões do Mazda Mazda6 third generation
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021SIDI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA | 183–208 g/km |
| 2014–2019SIDI | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração dianteira | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 190–204 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–186 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021Mid-size | 2,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 7,3–8,9 l/100 km 5-cycle | 168–208 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 8,1–8,4 l/100 km 5-cycle | 186–196 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.