O que é o LEVC TX?
O LEVC TX é um táxi concebido especificamente para esse fim e o sucessor eletrificado do tradicional táxi preto da empresa. A sua forma alta e o habitáculo orientado para os passageiros foram concebidos para o serviço de táxi. A história da LEVC está intimamente ligada ao setor dos táxis de Londres, e o TX leva essa identidade para uma era eletrificada.
A geração do TX teve início em 2018. A LEVC descreve a sua motorização eCity como um sistema de tração elétrica com um extensor de autonomia baseado num motor térmico. O TX sucedeu ao TX4 a gasóleo e marcou uma transição para táxis com capacidade elétrica.
Gerações
A geração do TX estende-se desde 2018 até ao presente. Sucedeu ao TX4 e introduziu a motorização eCity com capacidade elétrica da LEVC. A empresa adotou a designação LEVC em 2017, dando continuidade à sua tradição de fabrico de táxis.
Motores e potência
As versões para a UE estão listadas com um motor de 1,5 L e motorização híbrida ou híbrida plug-in. A potência indicada é de 67 kW (91 PS).
Consumo de combustível e CO₂
Os resultados de consumo de combustível e CO₂ dependem do procedimento de teste. Os valores europeus utilizam o WLTP ou o método NEDC mais antigo; os EUA utilizam os testes da EPA e o Canadá recorre ao procedimento de 5 ciclos. Estes resultados não são diretamente comparáveis.
Onde foi vendido o TX?
A geração do TX está associada ao Reino Unido e à UE. Os registos de matrícula da UE cobrem o período de 2018 a 2020 e registam 216 matrículas ao longo desses anos.
Perguntas e respostas
Que anos abrange a geração do TX?
A geração do TX começou em 2018 e continua até hoje.
Que motorização utiliza o TX?
As versões para a UE estão listadas como híbridas ou híbridas plug-in, com um motor de 1,5 L e potência indicada de 67 kW (91 PS).
Quantos TX foram registados na UE?
Os registos da UE contabilizam 216 unidades entre 2018 e 2020.
O TX é um táxi elétrico?
É um táxi eletrificado: a LEVC descreve o sistema eCity como um sistema de tração elétrica com extensor de autonomia baseado num motor térmico.





