Chamadas de segurança do Lamborghini Huracán
10 chamadas de segurança oficiais para o Lamborghini Huracán, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O suporte da estrutura dianteira pode ser instalado no lado errado
O suporte da estrutura dianteira direita pode ser instalado no lado errado e pode não proteger adequadamente um passageiro sem cinto de segurança numa colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar e montar novamente o suporte conforme necessário, gratuitamente.
Os máximos podem não ativar-se
Os máximos podem não se ativar, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de colisão. Os concessionários reconfigurarão as definições de máximos do veículo gratuitamente.
Faróis podem estar mal regulados
Faróis mal regulados podem reduzir a visibilidade do trânsito em sentido contrário. Os concessionários atualizarão o software para desativar o Modo Turístico e as funções de iluminação frontal adaptativa gratuitamente.
A moldura em carbono do capot dianteiro pode soltar-se
Uma colagem incorreta pode fazer com que a moldura em carbono do capot dianteiro se solte. Inspecione a colagem e substitua a moldura, se necessário.
O gancho do cabo do puxador da porta esquerda pode estar mal colocado
O gancho de segurança no cabo que destrava a porta esquerda pode estar incorretamente posicionado, o que poderá afetar a abertura da porta a partir do exterior. Verifique a posição do gancho e corrija-a, se necessário.
O puxador exterior da porta pode não abrir a porta do condutor
Um puxador exterior da porta do condutor mal montado pode impedir que a porta se abra pelo exterior, aprisionando potencialmente alguém e aumentando o risco de ferimentos numa emergência. Os concessionários inspecionarão e repararão o puxador conforme necessário, a título gratuito.
O nível incorreto de óleo da caixa de velocidades poderá ter de ser corrigido
Os dados incorretos de enchimento de óleo podem ter originado o nível incorreto de óleo na caixa de velocidades. O nível será verificado e corrigido.
Pouco óleo de transmissão pode causar a patinagem da embraiagem
A quantidade insuficiente de óleo de transmissão pode provocar a patinagem da embraiagem e, em certas situações de condução, uma fuga de óleo. A patinagem pode causar a perda de potência de tração; o óleo vertido junto a componentes quentes do escape pode aumentar o risco de incêndio. Os concessionários irão inspecionar e corrigir o nível do óleo, conforme necessário, gratuitamente.
As tampas de regulação dos faróis podem estar em falta
A ausência de tampas pode permitir que os médios sejam regulados incorretamente, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de colisão. Os concessionários instalarão as tampas em falta gratuitamente.
A câmara de marcha-atrás pode não ser exibida a temperaturas baixas
Abaixo de 41°F, um erro de software do sistema de infoentretenimento pode impedir a apresentação da imagem da câmara traseira, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de acidente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.