Chamadas de segurança do Kia PV5
3 chamadas de segurança oficiais para o Kia PV5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Material irregular no capot pode aumentar o risco de ferimentos em peões
A irregularidade do material e da resistência em algumas áreas do capot pode aumentar o risco de ferimentos num peão em caso de impacto. A solução consiste em verificar o número de lote do capot e substituí-lo se estiver dentro do intervalo afectado.
Os parafusos de fixação dos cintos de segurança podem não estar devidamente apertados
Alguns parafusos de fixação dos cintos de segurança dianteiros e da segunda fila podem não estar devidamente apertados, comprometendo a retenção e aumentando a probabilidade de ferimentos nos passageiros numa colisão. A solução consiste em verificar os parafusos e aplicar o binário correcto.
A soldadura do suporte do amortecedor dianteiro pode falhar
A soldadura do suporte inferior do amortecedor dianteiro direito pode falhar, desligando o amortecedor do braço inferior e baixando a altura ao solo dianteira direita. Verifique o número de lote e substitua o amortecedor se estiver dentro do intervalo afectado.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.