Chamadas de segurança do Kia EV9
14 chamadas de segurança oficiais para o Kia EV9, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O sistema de deteção de ocupantes pode não desativar o airbag do passageiro
Uma cablagem instalada incorretamente pode impedir que o sistema de deteção de ocupantes desative o airbag dianteiro do passageiro quando uma criança ou uma cadeira de criança está no banco, aumentando o risco de ferimentos se o airbag for acionado. Os concessionários irão inspecionar e substituir o tapete e o tubo e corrigir o encaminhamento, conforme necessário, sem custos.
As células da bateria de alta tensão podem provocar um incêndio
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
Eletrodos desalinhados nas células da bateria de alta tensão podem provocar um incêndio com o veículo estacionado ou em movimento, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão o conjunto do sistema de baterias de alta tensão, gratuitamente. Até ser efetuada a reparação, estacione ao ar livre e afastado de estruturas e limite o carregamento a 80%.
O painel de instrumentos pode reiniciar ou apresentar uma imagem verde
O painel de instrumentos pode responder lentamente após o arranque. A utilização do indicador de mudança de direção durante esta condição pode reiniciar o painel ou tornar a imagem do monitor de visualização de ângulos mortos verde. Será aplicada uma atualização de software via OTA ou através do concessionário.
O ecrã do painel de instrumentos pode falhar
Um erro de software pode fazer com que o ecrã do painel de instrumentos falhe, ocultando informações de segurança tais como a velocidade, a pressão dos pneus ou as luzes de aviso, e aumentando o risco de colisão. O software do ecrã será atualizado over-the-air ou por um concessionário, sem qualquer custo.
Podem faltar parafusos de fixação dos bancos
Alguns parafusos de fixação dos bancos podem estar em falta, pelo que os bancos podem não reter devidamente os ocupantes em determinadas colisões, podendo causar ferimentos. Os parafusos serão inspecionados e reinstalados, se necessário.
Veio do motor traseiro pode falhar e provocar perda de potência motriz
O veio do motor da unidade de engrenagens motriz traseira pode estar soldado incorretamente e ficar danificado, provocando perda de potência motriz e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão substituir a unidade de engrenagens motriz traseira, sem custos.
Os parafusos de fixação dos bancos podem estar em falta
Os parafusos de fixação dos bancos da segunda e terceira filas podem estar em falta, pelo que os bancos podem não reter adequadamente os ocupantes, podendo aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários inspecionarão e instalarão os parafusos conforme necessário gratuitamente.
Paragens repetidas do assistente de estacionamento podem aumentar a distância de travagem
Paragens repetidas durante a assistência ao estacionamento remoto podem aumentar as distâncias de travagem. O software do sistema de travagem será atualizado com uma lógica melhorada.
Ecrã do painel de instrumentos pode falhar
Um erro de software pode provocar uma falha no ecrã do painel de instrumentos, ocultando informações como a velocidade ou as luzes de aviso e aumentando o risco de acidente. Um concessionário ou uma atualização remota irá atualizar o software do painel de instrumentos gratuitamente.
O assistente de estacionamento remoto pode calcular mal a distância de paragem
Um erro de software pode fazer com que o assistente de estacionamento inteligente remoto calcule mal as distâncias de paragem, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão atualizar o software eletrónico integrado dos travões gratuitamente.
A unidade de engrenagens pode causar perda de potência ou bloquear
Um binário de montagem inadequado pode provocar ruído de fricção, perda de potência motriz ou o bloqueio do diferencial. A unidade redutora será substituída.
O forro do tejadilho pode oferecer proteção insuficiente contra impactos
O forro do tejadilho poderá não proteger adequadamente os passageiros contra impactos numa colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão as placas de absorção de impactos montadas no forro do tejadilho gratuitamente.
Retrator do cinto de segurança do passageiro dianteiro pode não funcionar corretamente
A tampa do retrator do cinto de segurança do passageiro dianteiro pode não estar devidamente fixada, impedindo o retrator de funcionar como previsto e aumentando o risco de ferimentos num acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente o conjunto do cinto de segurança.
Parafusos da engrenagem do diferencial podem estar soltos
Os parafusos da engrenagem do diferencial podem não estar devidamente apertados, causando perda de potência de tração ou o bloqueio do diferencial e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente a unidade de transmissão.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.