Chamadas de segurança do Karma Revero
5 chamadas de segurança oficiais para o Karma Revero, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os intermitentes dianteiros podem falhar intermitentemente
Um erro de comunicação pode fazer com que os intermitentes dianteiros falhem intermitentemente, pelo que os outros utentes da estrada podem não ser alertados quando o condutor tenciona virar, aumentando o risco de colisão. Os concessionários instalarão faróis com software atualizado gratuitamente.
Barra antintrusão da porta dianteira pode estar fissurada
Uma fissura na barra antintrusão superior da porta dianteira esquerda pode reduzir a proteção do veículo contra impactos laterais, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários inspecionarão todas as portas dianteiras e substituirão as necessárias gratuitamente.
Os airbags de cortina lateral podem não insuflar num capotamento
O sistema de sensores de capotamento não está ativado, pelo que os airbags de cortina lateral podem não insuflar conforme pretendido num capotamento, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão a unidade de controlo do airbag por uma ativada para capotamentos, e o manual do proprietário será atualizado, gratuitamente.
Espelho exterior do lado do condutor pode ter vidro incorreto
O espelho exterior do lado do condutor pode ter um vidro convexo em vez de plano, dificultando a avaliação da proximidade de outros veículos ou objetos e aumentando o risco de acidente. Os concessionários inspecionarão o espelho e substituí-lo-ão se necessário, gratuitamente.
Os airbags de cortina laterais podem soltar-se do insuflador
Os airbags de cortina laterais podem soltar-se parcialmente do insuflador durante a abertura e podem não insuflar corretamente, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários irão instalar airbags de substituição com uma abraçadeira adicional, gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.