Hyundai Santa Fe fourth generation
O Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: TM
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.790 mm RDW | 4.770–4.900 mm TC | 4.770–4.945 mm |
| Largura | 1.900 mm RDW | 1.890–1.900 mm TC | 1.890–1.910 mm |
| Altura | 1.690 mm RDW | 1.700–1.710 mm TC | 1.680–1.720 mm |
| Distância entre eixos | 2.770 mm RDW | 2.770–2.800 mm TC | 2.765–2.865 mm |
| Via dianteira | 1.637–1.651 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Via traseira | 1.647–1.661 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.709–1.980 kg RDW | – | 1.635–1.995 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.809–2.080 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.510–2.690 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.350–2.000 kg Traficom | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Binário | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 67 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 13,8 kWh |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2019–2023: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 92,2% (91,1–93,2) | 92,2% | 2.436 |
| 4–5 anos | 90,5% (89,3–91,5) | 91,0% | 2.620 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 22,5% | 22,5% |
| Travões | 15,8% | 13,2% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,7% | 6,0% |
| Suspensão | 4,9% | 3,6% |
| Direção | 3,8% | 0,4% |
| Luzes e sistema elétrico | 3,1% | 4,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.178 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2023. 61 acidentes · 28 incêndios · 48 ferimentos
- Motor 341
- Transmissão e sistema de tração 254
- Sistema elétrico 178
- Assistência à condução 119
- Sistema de combustível 104
- Travões 72
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 56 versões do Hyundai Santa Fe fourth generation
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União Europeia 20 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido plug-in | 1,6 l/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15.521 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | 6,4 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5.163 |
| 2022–2023 | 2,2 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | 6,7 l/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4.760 |
| 2023 | 2,2 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 cv) | Híbrido | 7,3 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 L | 148 kW (201 cv) | Gasóleo | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5.345 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | 6,7 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5.235 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | 6,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Gasolina | 7,2 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 L | 136 kW (185 cv) | Gasolina | 10,0 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | – | 159 g/km | – | 9.478 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Gasóleo | – | 156–160 g/km | – | 2.673 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 L | 148 kW (201 cv) | Gasóleo | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 136 kW (185 cv) | Gasolina | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Gasolina | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12.540 |
Reino Unido 17 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
Estados Unidos 12 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 L | Híbrido | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 32–34 MPG (6,9–7,4 L/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração dianteira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Canadá 7 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 6 velocidades | 7,2 l/100 km 5-cycle | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | 7,4 l/100 km 5-cycle | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | 9,9 l/100 km 5-cycle | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,1–10,0 l/100 km 5-cycle | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 11,5–12,6 l/100 km 5-cycle | 268–297 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.